渝湘高速公路是重庆到湖南怀化的高速路，是国家高速公路网包头——茂名高速公路G65（简称包茂高速）。渝湘高速起于巴南界石，经南川、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，最后到达湖南长沙，全长848公里，总投资477亿元，其中重庆段413.6公里，总投资超过300亿元。全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。渝湘高速...
其中只有渝湘高铁指向的是吉首，有点另类，更甚者是渝湘高铁在黔江突然来个近似90度的直角南下，经酉阳、秀山到达吉首，所以渝湘高铁被部分人认为重庆任性、有私心，就是生要带上酉阳、秀山，将渝湘硬生生的整成大弯线路。
8月15日，在中铁十一局集团承建的渝湘高铁重庆段建设现场，随着作业人员将首榀重790.25吨的大型箱梁精准架设在箭杆湾双线特大桥19号至20号桥墩上，标志着渝湘高铁重庆段箱梁架设全面展开。渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、...
2月18日，渝湘高铁重庆至黔江段长江隧道项目节后复工，中铁十四局近百名技术工人全员到岗，抓紧建设。作为国内第一条完全在山洞里面进行盾构机组装、始发、接收并拆解的盾构隧道，长江隧道创下国内高速铁路多项第一。它是全国最长水下高铁隧道，长江上游第一条高铁穿江隧道，也是国内首次采用洞内组装大直径盾构施工的...
11月23日,渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站正式动工开建,据悉,这条高铁预计在2024年建成通车。 重庆至黔江段设8个车站 渝湘高铁重庆至黔江段起于渝中区菜园坝重庆火车站,经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县后,止于黔江区。全线沿途设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔...
4月8日晚，由渝黔铁路有限责任公司代建、中铁大桥局承建的渝湘高铁黄草乌江双线大桥重庆岸引桥上部结构顺利实现合龙，目前该桥完成建设进度90%，进入全桥合龙前的最后冲刺阶段。黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程，位于重庆市武隆区江口镇境内，全长593.65米，横跨乌江及G319国道。渝湘高铁重庆至黔江段...
12月18日,上游新闻记者从重庆铁路投资集团有限公司获悉,重庆东站铁路综合交通枢纽正式启动招商,未来将形成“三大功能+九大细分产品”的服务体系,提供“一站式”服务。 重庆东站计划2024年全面完成机电设备安装和装修装饰工程,2025年1月联调联试,6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。
而走中线的渝湘高铁成为重庆与长沙间的车次主干线，是大概率事件。渝湘高铁将来的建成，使得湘西的高铁线路网更加完善和饱满，最为受益的是重庆的西阳、秀山，湖南的吉首、泸溪、安化、益阳等地。其规划最终的另一个目的也就是南下直通广州、形成新渝广高铁。3、新渝广高铁 重庆-贵阳-广州线路，是重庆与广州间的...
渝湘高铁简介 渝湘高铁是重庆市十三五铁路中长期规划中一条南线高铁,全长550公里,重庆境内380公里。设计时速350公里/小时。 路线走向为重庆东站—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化,接沪昆高铁 【项目进展】已被纳入重庆十三五交通规划[查看更多] 渝湘高铁相关问答 问渝湘高铁什么时候通车? 答全线...