财联社11月21日讯（编辑 胡家荣）近日港股持续震荡，与此同时，市场的卖空力量持续加码，比如蔚来-SW(09866.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)、吉利汽车(00175.HK)的沽空比例均出现不同程度的上升。具体来看，蔚来的卖空比例从本月14日的35.25%升至昨日的60.15%。注：蔚来的卖空比例 小鹏汽车的卖空比例从本月13日...
受以上消息影响，蔚来和长城汽车的沽空比例持续增加，其比例均接近40%。具体来看，蔚来的沽空比例从本月初的35.98%升至上周五的36.86%。值得注意的是，该比例曾一度降至28.24%。注：蔚来的沽空比例 长城汽车出现类似情形，期间沽空比例一度回落至22.63%。注：长城汽车的沽空比例 小鹏汽车的沽空比例大幅回落 小鹏...
根据最新数据显示,蔚来的沽空比例在短短几天内从35.25%升至60.15%;小鹏汽车的沽空比例也从19.22%涨至29.39%;而吉利汽车则从21.27%上升至28.68%。如此惊人的增幅,意味着市场对这几家公司的未来表现持有相当的悲观态度。沽空,即投资者以借入股票的方式进行卖出,期待未来以更低的价格回购,以实现盈利。因此,沽空比例的...
36氪获悉,华泰证券研报称,上周政策暖风下恒指突破两万关口,截至9月30日已突破今年5月高点,距离2023年初高点仍有一定空间。当前需注意风险溢价和沽空比例已达到较极致水位:1)空头,截至9月30日恒指沽空比例回落至7.5%,低于10%~20%的常态化区间下沿,处于2010年以来4%分位数;2)外资,上周交易盘和被动外资改善,主动...
证券时报e公司讯,华泰证券研报称,上周政策暖风下恒指突破两万关口,截至9月30日已突破今年5月高点,距离2023年初高点仍有一定空间。当前需注意风险溢价和沽空比例已达到较极致水位:1)空头,截至9月30日恒指沽空比例回落至7.5%,低于10%~20%的常态化区间下沿,处于2010年以来4%分位数;2)外资,上周交易盘和被动外资改...
最近,港股市场的卖空力量显著增强,蔚来(09866.HK)、小鹏汽车(09868.HK)和吉利汽车(00175.HK)等公司的沽空比例均出现了大幅上升。具体数据显示,蔚来的沽空比例从11月14日的35.25%飙升至60.15%;小鹏汽车的沽空比例也从19.22%增至29.39%;吉利汽车则从21.27%上升至28.68%。上述数据显示市场对这些公司的未来表现持有一定...
财联社11月21日讯(编辑 胡家荣)近日港股持续震荡,与此同时,市场的卖空力量持续加码,比如蔚来-SW(09866.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)、吉利汽车(00175.HK)的沽空比例均出现不同程度的上升。 具体来看,蔚来的卖空比例从本月14日的35.25%升至昨日的60.15%。 注:蔚来的卖空比例 小鹏汽车的卖空比例从本月13日的19.22...
华泰证券：恒指沽空比例回落至历史低位 华泰证券研报称，上周政策暖风下恒指突破两万关口，截至9月30日已突破今年5月高点，距离2023年初高点仍有一定空间。当前需注意风险溢价和沽空比例已达到较极致水位：1）空头，截至9月30日恒指沽空比例回落至7.5%，低于10%~20%的常态化区间下沿，处于2010年以来4%分位数；2）...
根据最新的数据,蔚来的卖空比例从本月14日的35.25%飙升至60.15%,而小鹏汽车的沽空比例从19.22%上升至29.39%,吉利汽车也从21.27%增至28.68%。这一数字的上涨显然表明市场对这些公司的信心在降低。 卖空是一种风险投资策略,投资者借入股票并在市场上卖出,期望在未来以更低的价格买回,从而获得价格差额的利润。一般而言...
每经AI快讯,华泰证券研报称,上周政策暖风下恒指突破两万关口,截至9月30日已突破今年5月高点,距离2023年初高点仍有一定空间。当前需注意风险溢价和沽空比例已达到较极致水位:1)空头,截至9月30日恒指沽空比例回落至7.5%,低于10%~20%的常态化区间下沿,处于2010年以来4%分位数;2)外资,上周交易盘和被动外资改善,...