刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，...
制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型...
► 为确认驻车制动是否已施加,请检查驻车制动和制动系统指示灯是否点亮。 驻车制动 施加或释放驻车制动时,您可能会听到从后轮区域传来的电子驻车制动系统电机的操作声。这是正常现象。 施加或释放驻车制动时,由于电子驻车制动的作动,制动踏板可能会有轻微地抖动。这是正常现象。 12V 蓄电池无电时无法施加或释放...
真空助力器和制动主缸 真空助力器利用发动机真空来增大脚施加给制动主缸(制动总泵)的力,真空助力器是一个含有智能阀和膜片的金属罐。 一根杆穿过罐的中央,两头分别连接制动主缸活塞和制动踏板连杆。 在装有真空助力器的汽车上,制动踏板推动一个连杆,该连杆穿过助力器进入制动主缸,驱动主缸活塞。 发动机在真空助力...
制动系统之电子控制系统 为了保证驾驶人的制动安全,提升驾驶操控乐趣,工程师给汽车配备一些先进的电子辅助系统。 紧急制动辅助系统(EBA-EmergencyBrakeAuxiliarySystem) 紧急制动辅助系统,其作用是当行车电脑ECU发现驾驶员进行紧急制动时,可在瞬间自动加大制动力,以防止因为司机制动力不足而发生险情。
制动是指刹车，行车制动器是“脚制动器”，用于控制车辆在行驶过程中的减速。制动踏板主要是指行车制动的踏板，有些车型会把驻车制动设计成踏板；驻车制动，俗称“手刹”，一般位于车辆变速器旁边，用于车辆静止时的制动，保证车辆不来回打滑。制动系统 通常，制动系统由两个主要部分组成：制动控制机构和制动器。(1)...
01、汽车制动系统基本功能 传统汽车的底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,除了支撑汽车的发动机及其他零部件外,还具有接收驾驶员的操作指令,使汽车实现行驶、转向以及制动等功能, 是燃油车的重要组成部分。其中,传动系、行驶系、转向系以及制动系四部分相互连通、相辅相成,共同构成了汽车底盘,也构成...
那个时候，汽车制动系统很简单，就是依靠杠杆原理，将力传递给制动器（早期为木块，后来演变成橡胶块），制动器与轮胎之间产生摩擦，然后将车刹住。由于早期车速低，简单的机械制动系统勉强能够将车辆刹住，但随着汽车技术的发展，车速越来越高，制动系统急需改进。1900年，威廉·迈巴赫发明了最早的鼓式制动器，后来在1902...
一、行车制动系统(脚刹车) 行车制动系统就是我们俗称的脚刹车,它是制动系统中最主要的装置,承担了绝大多数的刹车任务,按工作介质可以分为气压制动系统和液压制动系统两种,一般的家用轿车和小型车都使用液压制动,大型客车、卡车等都使用气压制动。它的工作原理基本相同,当我们踩下刹车踏板时,踏板力通过刹车总泵和刹车...