面对要求顺风车涨价的一众车主和乘客,也有人提出了不同观点,认为顺风车价格不能太高。 “顺风车的价格不能过高,至少不能向快车专车靠拢,否则就会造成可盈利的条件从而吸引黑车进入,职业接单的车辆一旦进入,就会让真正顺路的车主顺路订单变少,使得真正的顺风车主退出平台,最后导致顺风车平台变质。”一位车主如是说。 此...
有顺风车乘客认为:“顺风车无论是舒适度还是省事程度都与快车、专车差别不大,定价可以向快车、专车靠拢。”但也有乘客持反对观点称:“即便没有乘客,顺风车车主也要出行。当有乘客乘坐时就应该属于额外收入,即使价格和地铁公交车类似也是赚了。” 对于上述说法,有顺风车车主表示:“顺风车并非100%顺路,由此造成的绕路成本...
坐过顺风车的乘客都知道,顺风车有效提高了社会资源利用率,对车主来说可以利用接送车主获得一定报酬,对于乘客来说,也提高了出行便捷性。顺风车要涨价,专家建议惹怒车主,乘客车主各执一词。 顺风车车主 最早开通顺风车业务的是滴滴,后来嘀嗒、哈啰出行等相继上线了顺风车服务。不过,随着顺风车一系列负面新闻的爆出,顺风车市场...
面对要求顺风车涨价的一众车主和乘客,也有人提出了不同观点,认为顺风车价格不能太高。 “顺风车的价格不能过高,至少不能向快车专车靠拢,否则就会造成可盈利的条件从而吸引黑车进入,职业接单的车辆一旦进入,就会让真正顺路的车主顺路订单变少,使得真正的顺风车主退出平台,最后导致顺风车平台变质。”一位车主如是说。 此...
导读:8月19日消息,网约车车主抱怨时间成本太高,提议顺风车涨价;而有乘客认为,秉持低价顺路的原则,而不是以赚钱为目的。顺风车应是乘客分摊油费而不是承担油费!所以不支持涨价。专家的意见是:“顺风车不应以盈利为目的。”顺风车要涨价怎么破局成为一个引人思考的问题。 文| 互联网老白兔来源| 互联网老白兔(ID...
顺风车价格不能太高 不应以盈利为目的 面对要求顺风车涨价的一众车主和乘客,也有人提出不同的观点,认为顺风车价格不能太高。 “顺风车的价格不能过高,至少不能向快车专车靠拢,否则就会造成可盈利的条件从而吸引黑车进入,职业接单的车辆一旦进入,就会让真正...
顺风车要涨价?相比起购买服务性质的出租车、专车等,顺风车更多的是一种互助性质。司机与乘客共摊油费,既让出行更加环保,又比公共交通更加方便快捷。 近日,有顺风车车主和乘客对目前的顺风车定价标准提出了异议。 有顺风车乘客认为:“顺风车无论是舒适度还是省事程度都与快车、专车差别不大,定价可以向快车、专车靠拢。”...
顺风车又上热搜了,不过,这次不是因为安全问题,而是价格。坐过顺风车的乘客都知道,顺风车有效提高了社会资源利用率,对车主来说可以利用接送车主获得一定报酬,对于乘客来说,也提高了出行便捷性。顺风车要涨价,专家建议惹怒车主,乘客车主各执一词。 最早开通顺风车业务的是滴滴,后来嘀嗒、哈啰出行等相继上线了顺风车服务。不...
有顺风车车主表示:“顺风车并非100%顺路,由此造成的绕路成本和时间成本都要增加。有时为了接单,早上要提前30分钟出门,由此耗费的精力更多,如果价格太低,还不如不接单。” 有乘客反对涨价称:“顺风车应秉持低价顺路的原则,而不是以赚钱为目的。顺风车应是乘客分摊油费而不是承担油费!” 虽然顺风车的定价标准依然待定...
此外,也有乘客反对顺风车涨价称:“顺风车应秉持低价顺路的原则,而不是以赚钱为目的。顺风车应是乘客分摊油费而不是承担油费!” 对于车价高低问题,也有车主提出比较中间的路线。一位跑了190单获100%好评的车主表示:“我认为定价首先应该保证车主的积极性。毕竟车主付出了时间精力也承担着很大的风险。比如交通事故违章、...