陈绍宽，汉族人，字厚甫，1889年10月27日出生于福建省闽县，于1935年被授予国民党海军一级上将，曾是国民党海军代表性人物。中华人民共和国成立后，陈绍宽曾任福建省人民政府副主席、副省长等职务，于1969年7月30日在福州病逝。1889年10月27日，陈绍宽出生于福建省闽县门乡胪雷村的一个贫寒家庭。由于幼时家庭条件不...
1937年，陈绍宽作为副使随同财政部长孔祥熙特使赴英国参加英王乔治六世加冕典礼，蒋介石批赠10万美金让他“随便花”。当他们回国时，孔祥熙因花费超支要求追加美金，陈绍宽则将购买海军书籍及水雷等设备尚剩余的万余美金上缴国库，受到海军各方称赞，誉为“船政海军的标杆领军。”1945年陈绍宽脱离海军、离职归隐时，人们...
陈绍宽，现任云南省昭通市镇雄县能源局党组成员、副局长。 人物履历 现任云南省昭通市镇雄县能源局党组成员、副局长。工作分工 协助局长分管煤炭管理股、电力和新能源股。负责统筹协调煤炭产业发展；负责统筹抓好电力和新能源相关工作。挂联牛场片区能源管理所，负责组织抓好大银、鑫源、大营、兴隆、大水溪、孙家屋基煤矿...
陈绍宽执掌中国海军长达17年,在海军经费极其困难的情况下,想方设法为中国海军力量的发展壮大作出了突出贡献;他具有现代海军统帅的远见卓识,向中国海军官兵和广大民众反复宣传海洋主权同中国命运的密切关系,大声疾呼要加强中国海军力量,夺回中国海权。陈绍宽被誉为中国近代航母事业的先驱,中国航母第一人:抗日战争期间,他率...
转机出现了，为了弥补海军上的差距，当时清政府派出许多年轻军官去国外学习先进航海技术和管理方式，陈绍宽自然也在其列。怀揣着对富国强军的热爱和渴望，1916年陈绍宽踏上了前往美国的旅程。在美国方面的培养下，陈绍宽打开了“新世界的大门”——接触到了世界上最先进的海军装备和作战理论，...
1915年12月5日,陈其美等革命党人意图夺取“肇和”军舰,时为少校副官的陈绍宽指挥“海琛”、“应瑞”两舰截击,不仅使革命党人夺舰之企图功败垂成,也使他自己在北洋政府的海军之中受到重视,不久他便被破格提升为“肇和”练习舰代理舰长。出国考察 1916年2...
受父亲的影响，陈绍宽年幼时就开始跟随父亲在海上航行，这也让他和海军结下了不解之缘。而陈绍宽的学习也十分优异，10岁的时候就进入书塾学习，15岁考入福州教会创办的格致学院。因为成绩名列前茅，深得先生的器重，在海军将领萨镇冰的推荐下进入了江南水师学堂攻读航海技术。在校期间他埋头苦读，最终以全班第一的耀眼...
海军主力丧尽,可陈绍宽的航母梦却越发坚定,他无比渴望蒋介石能够拨付巨款恢复海军元气,建造或者购买航母来充实海军。重燃希望到再度梦碎 就在抗战艰难的相持阶段中,陈绍宽于1943年11月代表海军部,再次提出了海军建设的规划纲要。他在这份规划当中,不但提出海军要拥有航空母舰,而且不是一艘两艘,是要好几个航母战斗群。
陈绍宽(1889—1969),字厚甫,汉族,1889年生于福建省闽县,曾任民国海军部部长、海军总司令国民革命军陆军、海军一级上将。陈绍宽师从江南水师学堂,攻读航海技术。毕业后,加入清朝海军服役。1917年5月,陈绍宽奉命前往英国观战,考察英国海军。1928年12月5日,刚刚晋升为海军署长的陈绍宽,就亲笔撰写了《条陈扩充海军呈文》...