陈湘生认为，学院搭建大平台，组建大团队，其终极目标是为国家培养优秀的人才。算起来68岁的陈湘生成为一名“大学老师”还不到6年。他在煤炭科学研究总院做了19年的技术研究，在深圳地铁干了19年的工程师，以往的工作经历让他认识到了社会需求与教育脱节的问题。“我们到底需要培养什么样的人？”“在具有改革创新基因...
作为基建领域的专家，陈湘生的前半生，与地铁等地下工程建设紧密相连。在一个个科研、工程难题被攻破的同时，他的目光逐渐拉长，常常思索——“中国未来需要什么样的土木工程人才？”2019年，63岁的陈湘生将思索变为实践。他辞去深圳地铁总工程师的职务，来到深圳大学从教。“我想看看在有着改革创新基因的深圳大学，能...
陈湘生不断在科学研究领域取得新突破，取得丰厚创新科研成果的同时，更为工程学科的教育教学提供了有力的实践平台支撑。他带领学院参与3个全国重点实验室建设工作、获批1个国家工程中心；牵头搭建高水平学科平台，获“土木水利”博士专业学位授权点；凝练学科发展优势，推动深圳大学土木学科在全国高校排位从前20%提升至前6%。
9日8日深圳大学土木与交通工程学院院长中国工程院院士陈湘生被授予“全国教育系统先进工作者”称号作为老师他被同学们亲切地称为“陈老头”作为岩土工程领军者他不仅科研卓越,更倾心育才今日让我们聚焦陈湘生院士共鉴科技教育之光!在第40个教师节到来之际,...
主导情景化教学革新,组织学生参与川藏铁路、深中通道等国家重大工程现场实践或课题研究;将企业创新成果和人才需求带进教学体系;用“大平台、大团队、大项目、大成果”赋能创新人才培养……5年多来,陈湘生院士兢兢业业,矢志不渝追梦。 “卑...
陈湘生:比如日本新宿,但它是和高铁在一起的枢纽,不好算;还有法国巴黎的拉德芳斯,它也是每天20多万客流,比岗厦北枢纽还稍微小一点;还有纽约广场大概也是每天20多万不到30万的客流。 深圳岗厦北地下枢纽 深圳如何成为地下空间全球标杆? 吴小莉:深圳提出到2035年深圳地下城市空间利用水平成为全球的标杆,怎么理解? 陈湘...
2015 - 陈湘生 - 《隧道建设》 - 被引量: 3 收藏相关文章 垃圾土电阻率特性试验研究 2015 - 赵燕茹,陈湘生,黄力平,... - 《岩土工程学报》 - 被引量: 1 收藏相关文章 垃圾土电阻率特性试验研究 2015 - 赵燕茹,陈湘生,黄力平,... - 《岩土工程学报》 - 被引量: 2 收藏相关文章 华强北地铁域地下空间效...
陈湘生院士 陈湘生(1956.06.01-),隧道与地下工程专家,湖南湘潭人。先后就读或访学于淮南矿院(现安徽理工大学)、清华大学、柏林工业大学、剑桥大学。现任深圳地铁集团有限公司总工程师兼技术委员会主任(党委委员);曾任煤炭科学研究总院副总工程师和北京建井研究所所长、深圳市地铁集团有限公司副总经理、中国制冷学会常务...
《开讲啦》 20210123 本期演讲者:陈湘生 《开讲啦》 20210116 本期演讲者:徐俊 《开讲啦》 20210109 本期演讲者:李军 《开讲啦》 20210102 本期演讲者:张首刚 《开讲啦》 20201226 本期演讲者:王家权 《开讲啦》 20201212 本期演讲者:肖永明 《开讲啦》 20201205 本期演讲者:吴炜琦 《开讲啦》 20201128 本期演...