中国铁路是中国境内的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国铁路始建于清朝末年由英国人修建的吴淞铁路。2020年《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确：到2035年，全国铁路网运营里程达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。截至2023年底，中国铁路营业...
铁路作为大多数中国人长途出行的第一交通方式，种种改革牵动人心。中国铁路自1949年以来经历过多次重大改革，自2013年政企分离开始，市场化改革持续深化。图源 IC 《决定》再次对铁路改革做出明确要求，要求“推进能源、铁路、电信、水利、公用事业等行业自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革”。为何要改革？尽管中...
CR400AF-B:这是CR400AF动车组列车的衍生车型,为17辆编组车型,载客量1283人,是加长版的“红巨龙”复兴号; CR400AF-C:这是一款京雄城际铁路专用的智能动车组,同样采用4动4拖的8辆编组,载客量576人,具有特殊的涂装风格,并可实现有人值守的自动化驾驶; CR400AF-G:这是一款高寒版复兴号动车组,针对耐低温进行了专项...
3、纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳 全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属...
2021年7月，习近平总书记在西藏自治区考察时指出，“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划，铁路建设要算大账。”建设西宁至成都高铁，便是中国着力填补“西部留白”的重要体现。西宁至成都高铁纵...
不断建设完善区域路网布局、优化旅客服务与保障，中国铁路成都局集团有限公司坚持人民至上，在铁路建设主战场上展作为、当先行，奋力攻坚克难，服务成渝地区双城经济圈建设和西部大开发战略。贯川南：半小时交通圈 “以前我和朋友去成都购物约饭，都要提前几天规划，有时还要在成都住宿。自从我们自贡通了高铁，当天就可以...
目前已开通的跨境铁路如中老铁路，中欧班列等线路都已显示出它们的巨大价值。其实除此之外，还有些跨境铁路也在规划或启动中，未来与邻国的铁路交通也会越来越方便。中蒙边境口岸 比如我国与蒙古国这个月就签订了嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路的建设协议，初步规划为铁路全长8081米，UIC 60钢轨，宽轨（1520毫米...
天南地北，一道道铁路横越而过，使得山川湖海从此不再成为阻隔；横贯东西，一列列高铁驰掣而过，坐地日行千里不再成为梦想。发达的交通打破了空间限制，缩短了时间距离，让“回家”的路途不再遥远，让“出游”的旅程更加便捷。为路而生，由路而兴，作为伴随着中国轨道交通事业的发展而诞生的高校，北京交通大学自...
【4】铁路在中国交通的地位和重要性高于公路 从宏观经济角度看，铁路建设投资对当前扩大内需、拉动经济...