道面混凝土设计强度系数,作为道路工程设计的关键指标,是指在设计寿命内,道面混凝土所能承受的最大荷载与其破坏荷载之比。简而言之,这个系数反映了道面混凝土在承受荷载时的安全裕度。通常情况下,该系数值介于0.45至0.6之间...
1. 设计标准:跑道道面强度的设计需要充分考虑飞机的类型、起降频率以及气候条件等因素。设计标准的合理性和科学性是确保跑道道面强度符合要求的基础。 2. 材料选择:跑道道面材料的选择直接决定了其强度和耐久性。优质的材料如沥青混凝土和水泥混凝土等,具有较高的抗压强...
结合中国民用机场道面设计方法，编制适用于国情的机场道面PCR评价方法和计算软件，按照国际民航组织(ICAO)新的道面强度报告格式有序对中国民用机场道面进行PCR评价调整，确保不对民航正常安全运行造成影响，平稳顺利地完成调整过渡工作。
根据中国交通运输行业标准 JTJ 072-2000《公路工程水泥混凝土试验规程》,道面混凝土强度等级一般分为 C25、C30、C35、C40 四个等级。具体划分标准如下: 等级 设计强度标号(MPa) C25 25 C30 30 C35 35 C40 40 二、强度等级特点 1. C25等级:适用于一些低流量公路、乡村道路。该等级混凝土的韧性、耐久性...
新疆机场集团飞行区管理办公室再次邀请同济大学交通运输学院马鲁宽教授于5月14日在线上组织召开了机场道面强度测算技术指导会议。ACN-PCN方法作为道面评价的经典方式，虽然在一定时期内发挥了重要作用，但面对现代大型飞机和新型跑道材料的出现，其局限性日益凸显。一方面，ACN-PCN方法对于道面损伤、老化等问题的评估不够...
为贯彻落实《机场道面强度报告格式调整应对领导小组工作方案》要求,及时摸清全国机场测算工作进度,确保6月底之前全部完成道面强度PCR测算工作,5月24日,民航局组织召开全国机场道面强度测算工作第二次调度会议,就加快推进机场道面强度测算工作进行研究部署。 ...
3月29日,民航局召开全国机场道面强度测算工作动员部署会议,旨在坚定落实机场道面强度报告格式调整应对工作领导小组(扩大)会议要求,切实做好机场道面强度测算工作,确保在11月28日国际民航组织在全球范围内统一调整机场道面强度报告格式“ACR-PCR”前完成该项工...
道面强度计算方法 ACN-PCN 1.1）PCN 面等级号，是PavementClassificationNumber的缩写。PCN反映了道面的承载能力，PCN越大，道面承载能力越强，允许起落越重的飞机。跑道一般分为水泥跑道和沥青跑道，一条跑道的PCN值一般是固定的，但是如果道面强度受冰冻等条件影响而有季节性的变化，则可以在不同的季节有不同的...
近日,民航局机场司为加快推进机场道面强度PCR测算工作,对各单位在全国机场道面强度测算工作第一次调度会上的问题咨询进行梳理,供全国运输机场参考使用,有关问题与建议如下: 1、道基反应模量(细粒土上的反应模量)如何输入 参考解决方法: 方法1:将kj或K0d转化成k0d输入: ...