轨底坡(railcant)轨底与轨道平面之间形成的横向坡度。由于车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是1/20的斜坡,为了使钢轨轴心受力,钢轨也应有一个向内的倾斜度,此即形成轨底坡。钢轨设置轨底... 轨底坡(railcant)轨底与轨道平面之间形成的横向坡度。由于车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是1/20的斜坡,为了使钢轨轴心...
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百度试题 题目[名词解释] 轨底坡 相关知识点: 试题来源: 解析 因轮踏面的主要部分1:20的锥面,所以在直线上,钢轨不应竖直铺设,而要适当地向内倾斜,也就是要有轨底破。钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度(也称为内倾度)称为轨底坡。反馈 收藏
钢轨轨底坡(cant of rail)是指钢轨横截面垂直轴线相对于轨枕顶面法线(在直线轨道上为铅垂线)的倾斜度。其值一般为1:40-1:20。简介 钢轨轨底坡(cant of rail)是指钢轨横截面垂直轴线相对于轨枕顶面法线(在直线轨道上为铅垂线)的倾斜度。其值一般为1:40-1:20。中国新制车轮踏面呈1:20的圆锥形，经过磨耗后...
打开轨底坡显示装置,长按开关/确认键进入功能界面,选择校准,输入校准密码:82031,选择角度校准(非专业计量人员请勿自行校准数据)。 第一步:±0.00位校准,先将轨底坡检定器调整至0°,再把轨底坡测量仪的测量搭轨面吸附在检定器检定面上,待数据稳定后按下确认键。
轨底坡的重要性 合理设置轨底坡可确保车辆轮对的竖向压力主要集中于轨顶中部,从而提高轨头部承受接触疲劳应力的能力。这有助于减少轨头塑性变形,减缓轨头不均匀磨损,进而延长轨道使用寿命。同时,当接触位置处于居中状态时,还能减小载荷的偏心距,降低轨腰应力,增强钢轨的横向稳定性,有效防止钢轨侧翻。
在直线上,钢轨以一定的内倾度铺在枕木上,此内倾度即为轨底坡。 根据多年的实践,轨底坡为1:40较为合适。 检查轨底坡是否正确,可沿着钢轨俯视轨面,如果滚磨面(光亮带)在钢轨轴线内侧,说明钢轨的内倾度不足,轨底坡小;如果滚磨面在钢轨轴线外侧,说明内倾度(轨底坡)过大。
轨底坡 参考答案:由于车轮踏面具有斜度,因此钢轨不应垂直铺设,而应使轨底有一向内倾斜的坡度,称为轨底坡,以防钢轨轨面磨耗不匀和轨腰弯曲。 点击查看答案进入题库练习 查答案就用赞题库小程序 还有拍照搜题 语音搜题 快来试试吧 无需下载 立即使用 你可能喜欢 名词解释 簧下质量 参考答案:若将车体视...
因此,给道岔设置轨底坡不仅无意义,而且可能会影响铁路线路的安全性,这也是为什么道岔没有轨底坡的主要原因。 【结论】道岔和轨底坡是铁路线路中不同的设备,它们分别具有不同的作用和设计原则。虽然轨底坡可以协调轨道高度差,但给道岔设置轨底坡可能会影响铁路的安全性。