车载雷达天线,特别是工作在24GHz频段的天线,因其在空气中衰减适中、对人体和其他设备影响较小,被广泛用于短程车载雷达系统中。与此同时,24GHz天线因其价格合理和体积适中,具有较高的市场普及率。 在设计车载雷达天线时,必须满足一系列严格的要求,包括小型化、低副瓣电平、高增益、较宽的工作频带以及与平面易集成等。
此外,一些高端车型上的鲨鱼鳍车载天线还集成了GPS天线和4G/5G通信模块,为车辆的智能化提供了有力支持。 三、鲨鱼鳍车载天线的安装指南:轻松升级您的爱车 对于想要将原车杆式天线升级为鲨鱼鳍车载天线的车主来说,安装过程相对简单。首先,需要确保所选的鲨鱼鳍车载天线与您的车型兼容,并购买相应的安装套件。然后,按照说明...
鲨鱼鳍车载天线最初起源于赛车领域，其灵感来源于自然界中鲨鱼的鳍部形状。设计师们希望通过模仿这一生物形态，不仅提升车辆的整体美观度，还能在高速行驶时减少空气阻力，提高车辆的燃油经济性。随着时间的推移，鲨鱼鳍车载天线凭借其时尚的外观和实用的性能，逐渐从赛车领域走向民用市场，成为现代汽车的一项标配或改装选项。
四、车载内置有源天线的未来发展趋势 随着5G、车联网、自动驾驶等技术的快速发展，车载内置有源天线将面临更多挑战与机遇。一方面，天线设计将更加小型化、集成化，以适应车辆轻量化、智能化的需求；另一方面，天线性能将不断优化，如提高多频段支持能力、增强抗干扰性能，以满足未来更高带宽、更低延迟的通信需求。此外...
车载业余通信天线之玻璃耦合天线二 国内首款业余频段的玻璃耦合天线 作者:BD7LAE 第一、天线设计强调系统,系统设计是一个有机组成部分,包括传播特性,局部环境条件,信噪比和带宽特性,天线本身的结构布局天线制作精度和易于安装操作性,不同的车载天线在移动通信的特征各有所长。
1、材料与设计的优化 传统车载天线在材料上经历了从金属到复合材料的转变，以减轻重量、提高耐候性和信号接收效率。设计上，则更加注重与车身的融合美观，如隐藏式天线、鲨鱼鳍天线等，既保证了功能性又不失时尚感；2、智能天线技术的引入 智能天线技术通过算法控制天线阵列的波束指向和形状，实现信号的多径抑制和干扰...
因此在车载雷达天线的设计过程中,常采用微带阵列天线作为其实现形式,一般其设计主要分为两个步骤1,天线阵元设计 、2,馈电网络设计。设计流程如图(1)所示。 (三)天线阵元设计 微带线阵一般常采用以上三种形式,其设计过程相当于微带线馈电的微带天线设计。常规矩形微带天线单元尺寸采用下列公式计算得出,通过贴片开槽的...
本文所设计的就是基于车载雷达系统应用的一种小型波导缝隙天线。该天线要求在水平面内具有宽波束的特点,能够覆盖比较宽的范围,从而更有效地提高车辆的战场生存能力。天线需要满足的性能指标如下:a.增益:大于11dB;b.3dB波束宽度:E面为20°,H面为110°;c.副瓣电平:小于-13dB;d.驻波比:小于2。
摘要:收音作为车载音响的基本功能,受到音响本身芯片选型、天线系统平台匹配和使用环境的影响。其干扰源可分为车内电气系统噪声和车外电台干扰。本文简单介绍天线系统的组成、与音响系统的匹配工作原理,以及收音系统正向开发流程,为车载收音机的收音效果设计提供保障。
日本天线制造商彗星公司在售一款短款144/430MHz频带双频段车载移动天线“CHL-1900”,它的前身“CHL-19”在市场上创下20年以上长期销售记录。它是一种非径向型天线,总长度为 710 mm,在 1/2波段 (2.15 dBi) 的144 MHz频段和 5/8波段x 2 级 (5.0 dBi) 的430 MHz频段中运行。承受输入为70W(FM)。建议零售...