还记得小马哥上高中时印象最深的摩托车就是光阳的250踏板，当然那时候只能站在路边眼馋的看别人骑，那种冲击力就跟现在路上看到兰博基尼一样。而如今ST250作为现在光阳最新的250级别踏板车型，其造型设计也随着时间的推移越来越有味道了。
踏板车（Scooter）一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。发明人 为高级工程师Corradino D’Ascanio。有时人们也把它音译为速克达。踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊仔。踏板车又根据形式和用途分为很多种：如...
第三款豪爵 AFR125 豪爵 AFR125的外观造型就能吸引到不少年轻人的目光，很多人买车就是奔着它的颜值去的。品质方面，车辆搭载了一款超级ESS125发动机，这款发动机拥有动力强、油耗低以及震动小等的优点，同时还有着不错的质量可靠性，是一款皮实耐用的踏板摩托车。第四款古思特国色天香 国色天香的官方指导价为7880元...
可踏板车呢？说到复古踏板，以姜戈和VESPA为首的进口踏板在整个行业中仍是经久不衰的热门产品，但在相对自主的国产品牌里，满打满算，我们只有一款复古踏板卖的不错，能和姜戈/Vespa在销量上掰一掰手腕，它就是维多利亚——来自“德国”的龙嘉维多利亚。老摩友可能会对维多利亚背后的品牌文化不屑一顾，但客观来说...
第一，豪爵UHR150，入手指数四颗星，有许多小伙伴纠结，现在250踏板都这么便宜了，还有必要买150踏板吗？如果你只在市区通勤，那么150踏板不论是车重，还是后续的使用成本都会更低，如果你所在的城市交通通畅，又或是天天需要跑国道那就买250踏板吧！这台车搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率10.6千瓦，最大扭矩14.2...
这款被称为剑齿虎的ADV踏板,是三阳7月份在台湾省推出的新车,定位偏向户外探险。搭载 了新的399cc的AEE自适应发动机、加入Hyper VVS可变气门系统;最大马力35PS,最大扭矩37.2N·m。 三阳为新款ADXTG 400设计了全新的固锁式引擎车架,中置安装方式重心更加集中,提升运动能力。同时还配备了倒立式前叉+中置多连杆后减震...
第五款是MBP的150平踏运动踏板S150，源于DRG，高于DRG。优势：平替DRG、性价比一定很高、该有的配置它都有。劣势：品牌力和操控口碑需要时间打出知名度。MBP是2023年新晋的摩托车品牌，隶属于Keeway集团，之前主攻海外销售，目前在国内的地位类似于行业产品经理，他们先调研市场和用户需要什么车型，随后会找相应代工厂来...
先来聊聊售价，最引人瞩目的就是赛科龙RT3E的售价了，作为一款250级别的复古踏板车型，比同级别的维多利亚低了一千多元，比小品牌的南方也要低上好几百，不过这是因为现在赛科龙有个首发礼的促销活动，16988元的原价其实跟南方差不多。至于姜戈嘛，先不说它只是一个150排量的，就算是不看排量，SBC版本的减配也...