跨海隧道,海峡像一道天堑将大陆与大陆,大陆与海岛,海岛屿海岛之间隔开,这给人们的生活、旅行带来许多不便。于是,人们设计建造接通海峡两岸的海底隧道。海底隧道不占地,不妨碍航行,不影响生态环境,是一种非常安全的全天候的海峡通道。目前,全世界已建成和计划建设的
国内在建最大直径海底盾构隧道 妈湾跨海通道工程线路全长8.05公里，分为地面道路和地下道路两部分，地下道路规划等级为城市快速路，双向六车道，设计时速80公里；地面道路规划为城市主干路，双向六车道，设计时速40公里。妈湾跨海通道工程，起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾...
有力推动了年底通车目标的实现! 妈湾跨海通道效果图 妈湾跨海通道工程是国内在建最大直径海底盾构隧道,起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处,与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接,全长8.05公里。 它也是深圳西部重要疏港通道,项目...
9月28日，随着一台盾构机顺利到达接收井，粤港澳大湾区在建水下超大直径盾构跨海隧道——珠海隧道工程南线盾构隧道实现贯通。此前，工程北线盾构隧道已于7月17日先行贯通，此次南线盾构隧道贯通标志着工程双线盾构掘进任务圆满完成。珠海隧道工程线路整体与珠海大桥并行，工程线路起于珠海大桥东岸，终于西岸。盾构掘进过程...
渤海湾的跨海隧道：可行的方案 在渤海湾大桥的论证阶段，面对船舶的通行问题，有人提出过学习港珠澳跨海大桥，使用一段的海地隧道为船舶开辟出一条水上通道。既然其他多项原因造成渤海湾不适合建设跨海大桥，那么可不可以全程都使用海地隧道呢？这样就可以不用建设大桥，也可以让烟台和大连之间直接通行。那么建设海地...
渤海海峡跨海通道被业界称为烟大海底隧道，两端分别连接山东烟台和辽宁大连，根据最新研究成果，这条海底隧道设计长度约125公里，建成后将成为世界最长的海底隧道。烟台城市风光 图/图虫创意 发展潜力巨大 渤海湾沿岸是我国沿海重要经济中心之一。2023年，渤海湾两侧的山东和辽宁，GDP分别为9.2万亿元和3万亿元，总量在...
2023年11月28日，深中通道主线全线贯通，全长24公里，汇集了超宽海底沉管隧道、超大跨桥梁、海中人工岛和海域水下枢纽互通。对这个“综合技术难度非常之大”的跨海集群工程，宋神友还有更深远的期待，他撰文梳理深中通道关键技术时提到，不只要创珠江口百年门户工程，还希望通过项目建设新的中国标准，带动相关产业发展...
倘若在琼州海峡修建海底隧道，人流的激增将会远远超出海南岛的环境容量，导致道路过度拥挤，沙滩拥挤不堪，海水失去原有的清澈，严重破坏生态平衡。海峡天然的屏障曾为海南岛提供了宝贵的生态恢复时间和空间。3. 海南的定位是高端度假胜地和国际旅游岛，不仅是养老基地。海南气候宜人、空气质量优良，是全国著名的长寿之乡...
好消息！珠海隧道海底隧道段双线贯通！珠海隧道项目施工有了新进展，自7月17日海底隧道北线实现贯通后，9月28日，南线也正式贯通。市公共工程建设中心有关负责人表示，珠海隧道海底隧道段是整个项目的控制性工程，海底隧道段双线贯通，为珠海隧道实现全面通车提供了保障。珠海隧道工程线位平行于现状珠海大桥南侧，设计...
9月28日,随着一台盾构机顺利到达接收井,粤港澳大湾区在建水下超大直径盾构跨海隧道——珠海隧道工程南线盾构隧道实现贯通。此前,工程北线盾构隧道已于7月17日先行贯通,此次南线盾构隧道贯通标志着工程双线盾构掘进任务圆满完成。 珠海隧道工程线路整体与珠海大桥并行,工程线路起于珠海大桥东岸,终于西岸。盾构掘进过程中...