IT之家 10 月 7 日消息，据 Carscoops 今日报道，今年是韩国汽车巨头起亚成立 80 周年，起亚英国公司为此推出了一款纯电动“新车”，它基于起亚经典小车普莱特（Pride）打造而成。IT之家注：本文所述的起亚普莱特 1987 年问世、2000 年停产。此后，该车于 2005 年迎来换代并引入国内，对应车型为东风悦达起亚锐欧。
普莱特所代表的不仅是一辆车,而是一段历史,一种记忆。通过电动化,起亚希望将这一文化元素与现代科技相结合,让更多年轻一代的消费者体验到普莱特的独特魅力。 此外,电动版普莱特的发布还将助力起亚在新能源汽车领域的进一步布局。电动车市场竞争激烈,各大品牌都在加速推出新车型。起亚的这一动作,既是对市场趋势的敏锐...
【ITBEAR】为庆祝韩国汽车巨头起亚成立80周年,起亚英国公司近日推出了一款基于经典小车普莱特打造的纯电动新车。这款车型在保留了普莱特经典设计的同时,实现了性能的显著提升。 新车配备了两个10kWh的电池包,续航里程可达约193公里。与此同时,其最大功率和峰值扭矩分别达到了107马力和235牛・米,远超原版普莱特的60马力...
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盐城悦达集团是苏北最大的民营企业。上世纪90年代,悦达看上了汽车行业,在兼并了盐城汽车总厂后,开始寻找技术合作伙伴。1997年,江苏悦达与起亚签订了许可协议,开始生产普莱特Pride。在度过了98年金融危机后,99年悦达起亚合资公司正式成立。 再说回普莱特这款车。这是一款A0级车,有两厢和三厢两个版本。起亚是在1987年...
普莱特这款车，作为一款A0级车型，提供了两厢和三厢两种版本。起亚自1987年起便开始生产这款车。从技术上讲，普莱特实际上是一款换标的日本车，基于福特嘉年华和马自达121的平台打造。90年代的韩国汽车技术尚未成熟，许多车企实质上是日本和美国公司在韩国的分支。例如，现代当时与三菱合作，而起亚则被福特控股，并与...
不过通过40年合资品牌发展历史来看,过多的股东数量往往并不能形成有效的合力,东风悦达起亚何尝不是呢。 普莱特对于悦达和起亚来说可以算得上是一块试验田,证明了中国汽车市场拥有巨大的潜力,后续引进的起亚千里马则是东风悦达起亚合资公司首款引进国产的车型,并且上市后迅速打出了口碑。东风悦达起亚在国内的发展开始...
由于生产资质的限制,悦达起亚只能以客车的名义生产普莱特。这导致车辆在上牌后的使用条件,如年检频率、车船税以及限行区域等,与7字开头的轿车存在显著差异,给消费者带来了诸多不便。悦达寻求了二汽东风的参股,共同成立了东风悦达起亚。凭借东风的生产资质,悦达起亚得以按照轿车的标准生产普莱特。
普莱特怎么样 起亚pride停产原因 悦达起亚普莱特,这款小排量家用轿车,曾由江苏悦达集团与韩国现代集团联手,基于美国福特和日本马自达的技术研制而成。自2000年上市以来,它便以宽敞的空间、灵活的操控、强劲的马力、完备的 配置 及优惠的价格,迅速成为国内经济型家庭轿车的热门选择。然而,令人遗憾的是,在2004款车型推出...