谈至明教授是一位在交通运输工程领域颇有建树的专家。自1960年2月出生以来,他以严谨的治学态度和卓越的科研成果,在学术界赢得了广泛的认可。在教育经历方面,谈教授不仅在中国同济大学完成了从本科到博士的学历教育,还在法国国立路桥学校深造,拓宽了国际视野。他的学术生涯始于1976年作为上海金山第二水泥厂...
谈至明 同济大学, 教授 / 科研之友号:30750828 科研之友人员唯一编号 2 项目 104 成果 698 阅读 1 下载 0 被引 0 H-指数 主页 成果
谈至明/赵鸿铎/张兰芳 《机场规划与设计》内容分为三部分,第一部分(第一章 第四章)介绍航空运输系统构成、特点、发展历史,及航空运输系统的三大基本要素的基本知识;第二部分(第五章 第十一章)介绍了机场规划的基础知识,及机场系统和总体规划、航站区与地面交通的规划等内容;第三部分(第十二章 第十五章)分别为机...
谈至明 同济大学 / 科研之友号:21416098 科研之友人员唯一编号 0 项目 95 成果 525 阅读 1 下载 5 被引 1 H-指数 主页 成果
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谈至明1 ,姚祖康1 ,刘伯莹 2 (1.同济大学 上海市 200092;2.中交公路规划设计院 北京市 100010) 摘 要:给出了单圆轮载和双圆轮载作用下不同层间接触条件(光滑、连续)的双层结构顶面当量模量回归显式,多层结构的近似换算式。这些公式具有物理意义明确,外延性好,精度较高等优点。 关键词:层状体系;...
张海华; 熊军; 谈至明; 作者单位 天津市市政工程设计研究院; 天津300051; 天津市市政工程设计研究院; 天津300051; 同济大学; 上海200092; 原文格式 PDF 正文语种 chi 中图分类 钢筋混凝土结构; 关键词 双层叠合梁; 弹性地基; 水平摩阻力; 入库时间 2024-04-24 17:59:59 相似文献 中文文献 外文文...
应用两弹簧一粘壶模型模拟了硅酮、聚氨酯、橡胶沥青、PVC改性沥青和聚氯乙烯胶泥嵌缝料的粘弹性性能,给出了其粘弹性参数的回归公式,提出了嵌缝料结构温度下降产生的拉伸应力和车辆驶过接缝引起的剪切应力计算方法,建立了控制嵌缝料与混凝土槽壁剥落脱离的结构极限状态方程,对所选用嵌缝料的路用性能进行了分析...
在详细分析正温度梯度作用下路面板的翘曲变形的基础上,总结归纳了板中局部脱空可予修正的温度梯度范围,给出了可修正范围内的落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB...