裁弯取直又称裁弯工程，是指在过度弯曲河段(河环)上的狭颈处，开挖引河，加速河道由弯趋直的工程措施。弯道环流使凹岸冲刷、凸岸淤积，在一定条件下将导致河道蜿蜒曲折，经常蠕动。上下河湾发展可导致相邻两河湾的凹岸逐渐接近而形成狭颈。简介 裁弯取直又称裁弯工程，是指在过度弯曲河段(河环)上的狭颈处，...
根据查询百度文库得知，裁弯取直的利与弊如下：一、裁弯取直的利与弊：1.改善航运条件：河流裁弯取直后，河流长度缩短，使得轮船通航时间缩短，提高航运效益，河道变得更笔直，水流速度加快，使得顺水航行的轮船速度加快，节约燃料(相反，逆水航行的轮船速度减。2.改善防洪条件：河流裁弯取直后，河道笔直...
裁弯取直是指在处理问题或解决困难的时候采取果断、有效的策略，让事情变得更加简单、顺利。这个成语的起源来自古代匠人在制作长条形雕刻品时为了保持品质会先把弯曲位置切掉，再一步步地修改为直线，如此可以省去不必要的时间和精力，提高效率。因此，裁弯取直是一种精练、简便的处理方式，它能够帮助我们...
截弯取直，即为裁弯取直。裁弯取直是一种工程措施，是指在过度弯曲河段或河环上的狭颈处开挖引河，加速河道由弯趋直。河曲发育过程中，相邻曲流环间的曲流颈受水流冲刷而变狭，一旦被水切穿，河道即自行取直。裁弯取直工程既缩短了航道，又增加了纳潮量，使航道加深、加宽，适应了船舶数量增加...
裁弯以后，新河由于比降、流速和水流挟沙力大，同时紧接上一弯道凹岸，表层含沙量小的水流进得多，将发生强烈的冲刷，河床断而迅速增大。老河的淤积主要集中在进口以下的上游河段，尾部由于受到新河出口水流的顶托倒灌，以及回流和异重流的作用，也有较严重淤积，逐渐使上下两端与新河隔离，河曲裁弯后废弃的弯道形成...
长江干流湖北石首至湖南城陵矶一段称下荆江。弯道蜿蜒，泄洪不畅，历史上多次发生自然裁弯，对防洪与航运不利。1960年提出下荆江系统裁弯工程规划，包括中洲子、上车湾及沙滩子3处裁弯。经调查、勘测、计算和科学试验，进行了裁弯引河设计和新河护岸工程设计。工程规划 该河段碍洪碍航严重，崩岸剧烈，为了扩大荆江的...
同时,新河的开挖和裁弯还改善了当地的生态环境,减少了河道淤积,提高了水质,保护了当地的生态系统。 总之,中洲子人工裁弯工程是长江下荆江裁弯工程的一道壮丽风景线,它的建设不仅提高了航运能力,促进了当地经济的发展,还改善了当地的生态...
海河是天津的母亲河。由于海河自然河道曲折多弯、泄水不畅,自1901年至1923年,海河共进行了六次“裁弯取直”工程,将航道缩短了26.34公里。裁弯取直后的海河,航道平直,水流顺畅,两岸护坡齐整,航船往来如梭,最宽的地方,巨型货轮可以转弯调头。 海河“裁弯”酝酿十年 ...
过去天津海河的全长在裁弯取直之前是92公里，第一次裁弯在1901年。海河西起三岔口东止渤海湾。三岔河口就是指当年的狮子林桥。可是1918年海河第五次裁弯的时候裁撤掉了三岔河口，三岔河口形成了一个新的局面，把三岔河口向北推了将近300米左右，来到了今天金刚桥的位置。天津海河前前后后进行了七次裁弯取直...