牵引供电系统采用()架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用(),地面区段采用()A.DC1500V;架空刚性悬挂;架空柔性悬挂B.DC1200V;架空柔性悬挂;架空
厦门轨道交通1号线接触网系统采用直流供电,走行轨回流的方式() 题目内容(请给出正确答案) [判断题] 查看答案
保护了车站、隧道等结构钢筋和金属管线不被杂散电流腐蚀，提高了轨道交通中隧道、桥梁、管线等的使用寿命
百度试题 结果1 题目首期工程正线、辅助线、车场线均采用()接触轨、走行轨回流方式供电 A. DC750V B. AC380v C. DC900v D. DC1000v 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
刷刷题APP(shuashuati.com)是专业的大学生刷题搜题拍题答疑工具,刷刷题提供16 号线牵引供电系统隧道段采用 AC1500V 架空接触网、走行轨回流方式供电A.正确B.错误的答案解析,刷刷题为用户提供专业的考试题库练习。一分钟将考试题Word文档/Excel文档/PDF文档转化为在线题库
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题目题型:判断题 难度:★★4.1万热度 3号线正线、辅助线、车场线均采用 DC220V 接触轨、走行轨回流方式供电,接触轨额定电压 DC750V,允许波动范围DC500～1000V。 A、 正确 B、 错误 该题目是判断题,请记得只要1个答案! 正确答案 点击免费查看答案 试题上传试题纠错...
A.DC1500V,架空刚性悬挂,架空柔性悬挂 B.DC1200V,架空柔性悬挂,架空刚性悬挂 C.DC1500V,架空柔性悬挂,架空刚性悬挂 D.C1200V,架空刚性悬挂,架空柔性悬挂 查看答案
6 号线一期正线、辅助线、车场线均采用 750V 接触轨、走行 轨回流方式供电,接触轨额定电压 ,允许波动范围( )。 ;750V;500～900V;750V;400～900V;760V;500～900V;760V;400～900V