福克100飞机是由荷兰福克公司研制的支线客机,由福克早期成功的F27涡桨飞机发展而来,并在F28的基础上进行了改进。 与F28相比,福克100拥有更大的机身和更大的载客量,载客量为97-122人,运营效率提高了30%。 1996年福克破产导致福克100及其较小衍生机型均停产。 图为荷兰航空F100飞机 说到支线飞机,大多数人可能会...
在台湾,福克50型机派驻于台北松山基地,主要供政府行政首长或高阶将领之公务所使用。空军拥有3架,其编号分别为5001、5002及5003,相同的机型除了空军有在使用之外,中华航空的子公司华信航空也拥有数架,曾担任中短航程的国内航线,于2008年5月31日正式除役。性能参数 类型:双发支线客机 乘员:机组人员2名+乘客...
福克100飞机是由荷兰福克公司所制造的双发涡扇式中型窄体支线客机,是福克系列中载客量最多,机身最长的飞机。它是由福克F28飞机发展而来,具有更长的机身,更大的翼展,更先进的驾驶舱和更高效的发动机。福克100飞机的最大载客量为110人,常见载客量为107人,最大起飞重量为45,810公斤,最大航程为3,110公里。...
福克F70是荷兰福克公司所研发的最后一款喷射客机,最高可载80人,续航能力达1200英里。福克70飞机于1992年非正式上马,1993年巴黎航展上正式对外宣布。把原来福克100的一架原型机缩短了一段机身作为福克70的原型机进行取证试飞。于1994年10月取得型号合格证后把生产型飞机交付用户使用。定义 福克F70是荷兰福克公司所研发...
当“天堂鸟”号飞机正飞向夏威夷时,一位名叫查尔斯·金斯福德·史密斯的澳大利亚飞行员正在加利福尼亚为一次跨太平洋飞行寻求资助。他买下了一架参加过1926年北极探险的福克F.VIIb“底特律人”号飞机,而不断攀升的债务迫使他几乎到了卖掉飞机的两难境地。此时,他遇到了一位造船业的百万富翁艾伦·汉考克。汉考克出资把这...
福克50,1983年11月底开始研制。原型机于1985年12月28日首次试飞,1987年5月15日获得型号合格证。第一架生产型飞机于1987年7月交付澳大利亚的安塞特航空公司使用。到1992年底,福克50已生产153架,交付150架。福克公司预计该机的市场需求仍将持续10~15年。飞机的单价为1230万美元(1993年)。动机短舱,使用道蒂·...
福克Dr-1的无翼间支柱设计推动了飞机机翼设计的发展。起初,这种无支柱设计十分不可靠,两名王牌飞行员就因飞机在空中飞行时机翼自行断裂不幸身亡。之后,福克立刻修复了这一问题,Dr-1最终成为超优秀战斗机——至1918年,已成为英空军飞行员的“噩梦”。福克Dr-1在其短暂的服役期内赢得了极大的荣誉,重创了协约国...
遭到"谴责"的,是一位荷兰人为德国军队制造的福克E系列单翼战斗机。它传承着法国莫拉纳﹣索尔尼埃L型飞机的创新精神,迈出了机载机枪从螺旋桨间向前射击的一大步,从而主宰一战天空达数月之久,并被认为是那场大战中最为重要的武器发明之一。 为德军服务的荷兰设计师安东尼.福克其人 ...
尽管福克Dr-1有着出色的战果和优秀的性能,但是也有着自己的缺陷,1917年,第十五中队中队长根特曼的福克飞机在飞行时机翼突然折断,他本人在进行迫降时身负重伤之后身亡,根特曼是一个非常优秀的军人,他曾获得普鲁士蓝马克斯勋章,他在事故发生之前还对之后的作战定下了非常高的目标充满了信心,他在日记里甚至写道...