1：传祺影豹，10万级，直线加速7.5秒左右，1.5T&7DCT（湿式双离合变速箱）的组合不错，设计感也挺带劲，综合实力力压思域菲斯塔。2：秦PLUS DM-i，12-15万区间高功率版本，直线加速7.3秒，插电混动系统、以增程驾驶为主，油耗低动力强噪音小。3：哈弗F7x-2.0T四驱旗舰版，直线加速6.6秒，2.0T&7DCT...
进入百公里加速时间7—8秒这个区间在市面上则算是动力不错的车型了,这部分车型一般都是合资的高功率车型,比如思域1.5T、探界者2.0T等,或者是豪华品牌的主销功率车型像3系325等都能达到这样的水平。 百公里加速7、8秒的车,加速表现体感最突出的是前半段,这几秒之内的你能感受到有一股力推着你往前走,这股力...
百公里加速9s的车子基本上不会有种「呃呜喔」一踩油门就吸在靠背上的加速快感，嫌慢也能够理解。但我觉得这个也是偏好，不能说主流水平一定要这么快的。现在9s多被嫌弃的原因 所以，总得来讲，以前百公里加速12s没怎么人说，主要就是没人关心这个事情，很少，而且在当时那个成绩来说，确实也还不错。现在9s多破...
即便3.8秒破百，对老百姓意义大吗？还需要指出的是，现实生活中，需要极致加速性能的消费者，还真不多，除非你是那种会上赛道激情驾驶、或者“玩车”的车迷，不然3.8秒破百或是8.8秒破百，对你来说，差别都不大。而且现在城市道路拥堵，你在上下班高峰期开车，甭管你是超跑级加速，都得老老实实地跟在...
从市场横向来看，但凡是个前后双电机，基本都能做到400马力以上，4秒内“破百”原本是百万级豪车才有的硬核表现，但如今逐渐成了家常便饭。 ●上汽MG4 EV XPOWER▲指导价：18.68万元目前国内纯电汽车领域，最便宜的双电机四驱车应该就是上汽乘用车基于星云平台打造的这台MG4 EV（之前叫名爵MULAN），全系有后驱...
每当说到跑车,除了帅气的外观,不得不提的就是百公里加速了。“4秒俱乐部”、“几秒破百”诸如此类的话,都是我们经常能听到的。 近年来,随着汽车消费群体的逐渐年轻化,大众的购车标准不再局限于空间、设计、品牌等常规因素,像百公里加速等衡量跑车性能的因素也越来越进入消费者的考虑范围,甚至直接成为判断车辆好坏...
在0-100km/h加速方面,官方工作人员在当天清晨测出了6.51秒破百的成绩。而我在相对炎热的下午2点,也用自带的P-BOX对2.0T UNI-V进行了实测,在33°C环境温度、超过50°C地表温度,以及无数家媒体轮番不间断弹射加速的测试条件下,UNI-V在赛道模式跑出了6.79秒的0-100km/h加速成绩。要知道,这个成绩已经完全追平...
哈弗H6S则更好的兼顾了实用性以及绝对的动力性能，更加全面。如果你非常看重一台车的加速能力的话，这四台车不容错过。精彩内容回顾：百公里加速仅6.95s！首试广汽传祺影豹 三缸的正面Battle！赛道试领克03 1.5T 老刘历史课 性格百变的思域十代发展史 哈弗H6S 13.89万元起 ...
实测5.92秒破百！开着最速丰田SUV跑山 它不仅快还超省油！事实上在丰田刚刚发布E-FOUR时，教授对这套只是象征性地在后轴布局了一个小功率驱动电机的四驱系统并不抱太高期待。然而，直到教授将威兰达开上著名的遵义七十二道拐，才彻底改变了我对这套四驱系统的刻板印象。从2020年上市至今，威兰达在短短3年内已经...
续航方面，2024款极氪X提供单电机和双电机的版本，其中单电机版的最大功率为200千瓦，百公里加速时间为5.8秒，在CLTC工况下的纯电续航里程为560公里；双电机版本的最大功率为315千瓦，百公里加速时间分别为3.7秒和3.8秒，CLTC纯电续航里程分别为512公里和500公里。在这方面2024款极氪X的表现其实并不算特别优秀...