随后蔚来汽车的李斌,在ET9发布会上也介绍了最新的电驱系统,转速超过20000rpm,而且这款电机还有925V以及连续波绕两个特点,在后续继续深入介绍。 蔚来ET9 20000rpm 12月23日发布 最后,12月28日14:00,小米汽车技术发布会、准时开始,雷军首先介绍的就是小米的超级电机。前两款...
而通过对电机技术的解读,我们也看到无数车企和研发人员也都在努力,让电机走向高性能、高效率的新阶段。
“内强迫风冷”如下图所示,强冷风能够直接吹入电机内部带走绕组和铁芯上的热量,这种方式一般出现在空压机、鼓风机、飞机电机这类本来就有强风可利用的场合。 “内油冷”在电机必须封闭防护,或者无强风的应用环境中,采用最多的是内油冷方式,比如AVL设计的高速电机采用的定子...
在低速区的最大输出扭矩可以近似认为是恒定的,而且就是电机的最大扭矩。 转速进一步上升时,由于功率限制,开始进入恒功率区,随着转速的上升,扭矩逐渐下降。 低速高扭的特性,非常适合电动汽车的低速启动,这也是为什么电动汽车的加速性能可以很容易就做的很好。
了解过电机形态布局、电机基本动力输出特性之后,相信大家都对新能源车的驱动电机有了一个基础的认知与概念。但笔者想要告诉大家的是,新能源发展至今,电机技术也经历了多个轮次的调整与变革。诸如三合一电机、八合一电机、永磁同步电机、励磁电机、扁线电机……各种电机类型花样繁多,而它们又有何种区别?
《电机技术》发挥自身优势相结合的办刊原则,重点打造了现代驱动与控制、理论与设计、研究与交流、工艺与测试、技术培训、动态与信息等栏目,科学化组织和出版了电机行业技术研究的创新性成果和经验动态,社会影响日愈扩大。 曾用刊名:电机技术 主管单位:上海电气(集团)总公司 ...
目前行业内的扁线电机根据车辆用途分为多个技术路径,比如集中绕组扁线电机、波绕组扁线电机与Hairpin(发卡)扁线电机等,而发卡扁线电机是目前国内的主流应用技术。各种技术路线各有优劣势,这里我们不具体展开,下面我们以Hair Pin的制造工艺为例看看两者间的设计差异。
直流电机与无刷直流电机 直流电机DCM(DC Motor)根据其结构和工作原理可以进一步分为有刷直流电机BDC(Brushed DC Motor)和无刷直流电机BLDC(Brushless DC Motor)。传统的有刷直流电机曾经活跃在驱动系统舞台上。早期电动汽车设计中,结构简单、控制方便、成本低廉的有刷直流电机曾被广泛采用。但是随着电机技术的不断进化,...
标准交流感应和直流电机适用于基本速度控制,但步进和伺服系统具有逐步改进定位和精细电机控制的能力。本文图片来源 :Automation Direct 作者:Joe Kimbrell “ 改进的步进电机系统可以提供比标准变速电机更高的精度,且没有伺服电机的高成本和高复杂性。” 新的步进电机技术的正在被更多应用场景采用,并且成本比其它方案更...