5月29日，渝湘高铁重庆至黔江段（以下简称渝湘高铁重黔段）黔江站顺利完工。这是渝湘高铁重黔段首个建成并即将投用的站房，标志着全线站房建设取得阶段性进展。渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，渝湘高铁从重庆主城区到湖南益阳，全长近800公里，渝湘高铁重黔段...
标志着全线站房建设取得阶段性进展 渝湘高铁重黔段黔江站站房主体。图：西南铁路 新建黔江站位于黔江区正阳街道，为渝怀铁路和渝湘高铁共有车站，总建筑面积约15000平方米，为线侧下式站房，其中地下局部一层，地上三层，钢筋混凝土框架结构，站场规模为2台6线。渝湘高铁重黔段黔江站效果图。图：西南铁路 该站...
站房已现雏形 渝湘高铁南川北站位于北固片区,为中型铁路旅客站房,采用“钢筋混凝土框架+钢桁架金属屋面结构体系”,为线侧下式站房,站场规模2台,建筑面积7952.21平方米,站房最高聚集人数为1500人。 站房立面整体营造出弧形的山洞形象,垂直落下的幕墙好似陡峭的山崖,...
今天，渝湘高铁取得重要进展！3月16日，全长10794米的渝湘高铁控制性工程楠竹山隧道顺利贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，也是重庆“米”字形高铁网的重要组成部分，设计时速350公里，属于典型的西南山区高速铁路。建成通车后，将显著...
近日，重庆黔江至湖南吉首铁路采空区稳定性评价、高陡桥梁岸坡稳定性评价、危岩落石稳定性与风险评估、初测物探劳务分包采购询价以及岩溶水文地质调查评价等一系列招标公告相继发布。标志着这条高铁的建设取得了新进展。该条高铁位于重庆市东南部、湖南省西部，线路全长约224公里，速度目标值为350公里/小时。渝湘高铁，...
新闻早报｜渝湘高铁又有新进展，计划2025年建成 8月17日 星期四晴间多云 29~38℃ 今日头条 渝湘高铁又有新进展 计划2025年建成 8月16日，上游新闻记者从中铁八局了解到，经过3年多时间建设，渝湘高铁重庆至黔江段董家湾隧道于16日上午8点顺利贯通，为全线铺轨打下了坚实基础。董家湾隧道位于黔江区沙坝镇和...
新进展！渝湘高铁楠竹山隧道出口贯通 6月19日，由中铁十八局集团隧道公司承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前工程6标楠竹山隧道二号横洞至出口段顺利贯通，为楠竹山隧道首个贯通点，标志着本标段第一长隧道施工取得突破性进展，为隧道全面贯通打下基础。楠竹山隧道位于重庆市南川区境内，全长10794米，是本标段控制性工程...
#新重庆跑起来 渝湘高铁正加速建设,彭水南站最新进展来了! #重庆dou知道 #重庆彭水 - 重庆发布于20240109发布在抖音,已经收获了6486.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
渝湘高铁建设新进展 1月24日10点50分，渝湘高铁重庆至黔江铁路赵家坡二号隧道顺利贯通，为全线如期建成奠定了坚实的基础。赵家坡二号隧道位于武隆区，全长3170米，为单洞双线隧道。渝湘高铁重庆至黔江段是建成后，重庆黔江至中心城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内。来源：重庆发布 ...
近日,渝湘高铁南川北站迎来新进展--站房钢结构工程首吊成功,标志着站房建设正式进入钢结构施工阶段。 首吊成功(中铁建工集团供图) 本次吊装的钢结构为3、4轴线主桁架,单根跨度长达39.6米,重达15.039吨,为保证首吊顺利完成,项目提前策划,组织专题会议,细化安全质量保证措施,对参与吊装的施工人员进行安全技术交底,对...