简单总结一下，今天，我们一共跑了232.9公里，除去13分钟的休息时间外，行驶总用时为5小时零2分钟，平均时速46.3公里。CLTC续航里程还剩242公里，一共用掉了278公里，由此可以算出，2025款海豚骑士版的综合续航达成率为83.8%。对于这样的结果，我还是挺满意的，而且高速行驶里程和普通城市道路、城市快速路差不多...
其次，比亚迪第五代DM技术在续航能力上也再次刷新了纪录，官方给出了2100Km的综合续航里程。而根据媒体实测，在全程开启空调、高速行驶占比90%的情况下，其综合续航里程超过2500公里，这一数字甚至超过了大多数纯电动车型的续航能力，看来官方给出的2100Km还是有些太保守。除了在技术上的领先优势，比亚迪第五代DM技术...
快科技7月25日消息，今晚比亚迪双宋发布会上，延续双宋产品线，比亚迪宋L DM-i、2025款宋PLUS DM-i将正式发布，这也是首款第五代DM混动SUV。比亚迪表示，两款车百公里NEDC亏电油耗仅3.9L，满油满电综合续航可达1500公里。作为对比，上一代比亚迪宋Plus DM-i搭载了第四代DM-i技术，亏电油耗为4.5L/100km，...
然而，比亚迪官方公布的续航里程为2100公里，这种保守的标注方式与其他品牌可能会大肆宣传2500公里的做法形成了鲜明对比。这并非比亚迪首次采取此种反向续标策略，其理工男般的务实风格，大家已司空见惯。2024年3月19日，国家专利局公示了一项比亚迪新结构的混合动力系统专利（专利号CN220615468Ul），这项专利揭示了发电机...
续航方面,2025款比亚迪汉DM-i最低荷电油耗为3.8L/百公里,比老款车型下降了0.4-0.6L/百公里,全系标配125KM纯电续航里程,满油满电续航1350KM。 2025款比亚迪汉EV则提供150kW、168kW和180kW三种动力储备,相比2024款两驱车型没有变化,续航里程提供506KM、605KM和701KM三种方案,虽然取消了715KM续航版本,但605KM和...
2025款比亚迪唐DM-i的纯电续航里程达到了95公里，这一数据得益于其配备的21.504kWh电池组。相比于传统燃油车，这种续航能力使得用户在日常通勤中能够实现更多的电动驾驶，减少对化石燃料的依赖。此外，车辆的综合续航能力超过1300公里，使得长途旅行变得更加轻松便捷。这种高效的动力配置不仅符合当前环保趋势，也为消费者...
动力方面，采用前置单电机系统，最大功率为55kW，最大扭矩为135N·m，动力电池提供30.08kWh以及38.88kWh两种可选，CLTC工况下续航里程为305公里、405公里。配备30kW和40kW两种快速充电系统，在30分钟内从30%充电至80%。可通过使用家用电源、壁挂式充电盒或大功率充电桩为其补能。小编有话说：现款比亚迪海鸥本身是...
比亚迪方面介绍道，在NEDC工况下，海豹07DM-i亏电油耗低至3.4L/100km满油满电状态下最长续航2000km。在智能化方面，海豹07DM-i全系标配了DiPilot智能驾驶辅助系统，可以实现L2级别的驾驶辅助功能。据悉，目前“双豹”新车已抵达比亚迪销售门店，消费者可以随时进行试驾、预订。日前，比亚迪刚刚公布了7月产销数据，...
比亚迪电动续航里程根据不同情况而定:1、比亚迪元ev360续航里程是305km;2、比亚迪宋ev系列续航里程是400km;3、比亚迪秦ev系列续航里程是400km;4、比亚迪秦proev500续航里程是420km;5、比亚迪e6系列续航里程是400km;6、比亚迪e5系列续航里程是400km。以2019款比亚迪元ev360为例,其车身结构是五门五座suv,车身尺寸是...
比亚迪以其第五代DM技术为我们揭晓了答案:每百公里仅消耗2.9升燃油,满油满电状态下,甚至能驰骋至2500公里之遥(百公里油耗低至1.88L)。然而,比亚迪官方公布的续航里程则为2100公里,这种低调的做法与其他品牌可能大肆宣传2500公里的行为形成鲜明对比。比亚迪这种反向续标的做法已非首次,这种典型的“理工男”风格,大家已...