立即续费VIP 会员中心 VIP福利社 VIP免费专区 VIP专属特权 客户端 登录 百度文库 期刊文献 会议组合梁效应组合梁效应是指将不同材料或截面的梁组合在一起,以发挥各部分优势,提高整体受力和变形性能的现象。©2022 Baidu |由 百度智能云 提供计算服务 | 使用百度前必读 | 文库协议 | 网站地图 | 百度营销 ...
百度试题 题目梁的作用效应主要为( ) A. 受拉和受弯 B. 受压和受弯 C. 受弯和受剪 D. 受扭和和受弯 相关知识点: 试题来源: 解析 C.受弯和受剪 反馈 收藏
在可变作用效应计算中,本桥对于横向分布系数的取值作如下考虑:支点处横向分布系数 ,从支点至第一根横梁段,横向分布系数从 直线过渡到 ,其余梁段均取 。 1、求跨中截面的最大弯矩和最大剪力 计算跨中截面最大弯矩和最大剪力采用直接加载求可变作用效应,图3—5示出跨中截面作用效应计算图示,计算公式为: (3—5...
4.2.4 计算可变作用效应 在可变作用效应计算中, 本设计对于荷载横向分布系数沿桥跨的变化, 取值时作如下考 虑 :支点处取 mo,跨中处取 mc,mc 从第一根内横隔梁起向 mo 直线过度。 (1)计算跨中截面的最大弯矩和最大剪力 可按下式直接加载求得跨中截面的内力,如图 4-6 所示,即: 图4-6 跨中截面作用...
事故后,许多专家对桥梁的设计和计算方法进行了研究和分析。指出在设计中没有认真对待“剪力滞效应”,因此导致应力过分集中造成桥梁的失稳和局部破坏。范立础院士主编的《桥梁工程》第三版第313页明确指出:在城市预应力混凝土的宽箱梁桥设计中,应注意到在箱梁中的剪力滞效应。
1盖梁荷载效应及荷载组合 荷载 （1）恒载：上部结构自重，包括上部结构梁、桥面铺装、护栏、桥墩盖梁等结构自重；混凝土收缩及徐变作用、基础变位作用等。（2）可变荷载 根据规定的汽车荷载及人群荷载等，分别按其在盖粱上可能产生的最不利情况，求出支点最大反力（汽车荷载要乘以冲击系数〕作为盖梁的活载。活载横向...
先计算永久作用效应，在计算活载作用下的荷载横向分布系数，并求得各主梁控制截面（跨中、四分点、变化点截面和支点截面）的最大可变效应，最后进行作用效应组合。4.1永久作用效用计算 4.11永久作用集度 （1）预制梁自重（一期恒载）按跨中截面计，主梁的恒载集度：g(1)=0.727525=18.14KN/m 由于变截面的过渡...
2. Park提出的方法中,并未考虑梁上楼板对压拱效应的贡献。实际上由于楼板的存在,梁内部的应力会更加的复杂,主要是某些截面由于楼板钢筋的贡献,会出现超筋破坏。另一些截面则会由于楼板作为受压翼缘,导致受压侧钢筋也达不到屈服应力。这样就会给截面内力计算带来很多的麻烦。针对上述需求,本文也建议了考虑楼板贡献的压...
混凝土梁的拱形效应是由结构受到非均匀载荷作用造成的,一般需要大于一定长度才会出现拱形效应,具体来说,取决于混凝土梁的跨度、截面形状等因素。一般情况下,混凝土梁的长度需要大于几米才会出现拱形效应,特别是当混凝土梁的跨度较大,相对长度较小,容易出现拱形效应。此外,混凝土梁的载荷类型、...