根据之前的有关报道,浮桥全长420.0m,浮桥整体采用桥脚舟分置式,下部结构采用桥脚舟。 为了尽量恢复中津浮桥原貌,整体采用复古风格,桥脚舟采用两端较尖的渔船造型,可以减小潮汐过程波浪对桥脚舟的冲击,舒适性相对较好,同时也象征临海人民乘风破浪、勇往直前的无畏精神。桥面以文化性、地域性、美观性、经济性为设计...
甲板上的那个销座与舟艏上边沿间的距离大于防浪板的高度。 采取上述方案,具有以下优点由于本实用新型的带有防浪板的桥脚舟,其舟艏上部有防浪板,该防浪板的板面与舟体的纵方向垂直,其下边沿舟艏的横向固定。当水流速度较大时,通过防浪板可挡住水浪,避免水浪涌上甲板、直至舟艏完全淹没在水中、使舟桥丧失平衡...
舟桥器材一般都能架设多种吨位的浮桥，结合多种吨位的漕渡门桥。按桥脚舟的配置形式，分为桥脚舟分置式的和带式的。带式舟桥器材的特点是舟和桥面等上部结构结合为一体。架设浮桥时，桥脚舟紧密排列成形似带状的浮体。结合成漕渡门桥时，通常自带跳板，不需构筑码头。
摘要 本实用新型提供一种用于搭建浮桥的桥脚舟,包括甲板和防浪板,甲板包括艏部甲板和行车甲板,该艏部甲板高于行车甲板,并且艏部甲板外高内低倾斜设置;防浪板设于艏部甲板外端。本实用新型将传统首尾连续的甲板分为艏部甲板和行车甲板,并使艏部甲板高于行车甲板,且外高内低倾斜设置,相当于抬高了甲板外端的高度,使...
本实用新型公开一种带有动水板的桥脚舟,它包括舟体,舟体艏部有连接板、支撑杆和动水板。其中的连接板呈水平布置,其一边固定在舟艏的甲板上,与固定边相对的一边销接在动水板的中间。所说支撑杆至少有两根,该两根支撑杆的长度大于连接板的纵向长度,它们的一端销接在连接板与舟艏相接的一端上,另一端则销接...
本实用新型的带有压浪板的桥脚舟,包括舟体,其特点是舟体艏部有压浪板,该压浪板沿舟体艏部的横向布置,其下边沿与舟艏的上侧边沿铰接在一起,且其外侧面与舟艏的外板间呈线型过渡.所说压浪板与甲板间有支撑杆,该支撑杆的两端分别与甲板和压浪板的内表面相销接.其中,压浪板下边沿与舟艏的上边沿分别对应...
具体说是浮桥和水上作业平台用的多功能桥脚舟。 背景技术:目前,浮桥和水上作业平台所用的桥脚舟,要么全是方舟,要么全是尖舟。其中方舟在水中阻力较大,不能兼作冲锋舟使用;而尖舟在水中阻力小,可兼作冲锋舟使用。但是,这两种舟都不具有多舟连接的互换性,功能单一。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种多...
轻型门桥及桥脚舟阻力性能研究 维普资讯 http://www.cqvip.com
* 1.梁桥:梁式又称梁柱式,是在水中立桥柱或 桥墩,上搭横梁,连而成桥,有单跨多跨之分。 2.浮桥:用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。 3.吊桥:古时设置在城壕上的桥,现在为悬锁桥和斜拉桥的统称。 4.拱桥:用内拱作为桥身主要结构的桥。 5.立交桥:线路(如公路、铁路等)交叉时。为保证交通互不干扰而...
从图5和图6中可以看出,两种调整过的舟桥结构的挠度和反力分布都比优化前的大,即调整后的铁路舟桥相比优化前的铁路舟桥通载能力更弱,说明在桥脚舟数量不变的情况下,优化铁路舟桥布置方案的方法是行不通的。同时从结构力学的角度考虑,若想提高铁路舟桥的通载能力,需减少单位荷载作用下舟桥梁部结构中的应力和挠度,...