2018年5月份,关于南京江北地区,南京网络问政平台上有这样一条比较有意思的帖子是这样的:一名桥北业主在网络问政江北新区规划与国土局版发帖:“真的求求你们,不要再给桥北规划小区了,真的人满为患了,配套设施又跟不上,难道真的要把桥北变成人窝吗?” 简单点说:桥北的人太多了,远远超过了这片土地应该承受的...
桥北最大的系统性缺陷有两个，一个是交通层面，一个是城市功能层面。桥北具备大多数的城市功能，但唯独缺少工作类的园区，只有零星的一些写字楼。这导致桥北内部的就业机会非常少，那就得离开本区域到其他区域就业。但很可惜几个出去的方向其实都不太顺畅，加之桥北基础体量巨大，潮汐车流很大，大到什么程度，电动...
东北至西南方向的4条江北大动脉,串联了江浦、江北核心区、桥北、六合,但除了江北大道快速路,其他3条线路未延伸到桥北腹地,对于人口聚集的桥北来说,去往江北核心区、江浦、南下过江到市区,基本只能通过江北大道快速路...#南京江北新区 #横江大道 #江北大道 #浦滨路 #沿山大道 热榜推荐 羊肉汤 天气转凉了,今天给...
众所周知,有地就有发展空间,而鉴于早年间某两大开发商在桥北的“圈地运动”,目前桥北已基本成型,由于长期缺少土地拍卖已经没什么想象空间了,简而言之利好已经透支。 虽然相比高新、麒麟、板桥等板块,桥北的交通和商业的确是占上风,但是人家有地啊,有地未来就有一切可能。 另外,桥北没有产业支撑,住在桥北的大多...
所以在桥北的规划中，公共服务核心内安排了很多教育设施、公园绿地、文化设施以及一些商务办公业态。当然这些可能并不够，于是在浦仪公路南侧的空地也增加了不少科研用地，就可以建一些园区。其实就规划层面，桥北后来的优化还是比较合理的，但是由于区域内人口过于充裕，这种体量的办公业态补充依然杯水车薪。所以，按照...
南京桥北的地段优势,200万新房置业的选择? 在南京2万/㎡的房价范围内,滨江雅园所在的位置是直线距离新街口最近的板块,同时也是总价200万以内,配套最成熟的板块。 商业密度大、品牌引入广 作为江北最早开发的区域,这里的商业配套早已成熟,也是桥北人民最引以为傲的地方。仅是弘阳广场商业圈就包含了印象汇、大洋百货、...
桥北地区整体表现良好，具有不错的居住环境和便利的交通条件。一、居住环境与设施 桥北地区拥有优美的居住环境，公园绿地分布均匀，为居民提供了良好的休闲空间。此外，该地区在基础设施方面做得相当不错，学校、医院、购物中心等设施齐全，居民生活十分便利。二、交通状况 桥北地区的交通状况良好。公路、...
如果要入桥北，就算2015开盘价6k买的吧，现在12k出，100平，那么6k*100=60万，现在卖还能赚60万。但...
桥北房子为什么会越来越便宜?一是除了桥北的住民外,很多人一致唱衰桥北,喊"跌"声从未中断过,这是桥北房价便宜的主观原因,二是出现这样的问题有很大一部分是历史的客观原因造成的。 1、桥北兼具了新城区和老城区的缺点 只有新楼房没有历史底蕴。带有浓浓的乡土气息,没有老城的历史和文化味。北有化工园,南有长...
人多当然住宅也多，住宅多这一点本身没有好坏，而至于房价不高，这一点只能说明桥北的供需现阶段比较平衡，没有出现大起大落的情况，这其实不算坏事。至于路堵车多这一点，确实是较为明显的缺陷，但问题的本身并非出在车多上面。梳理完了之后，我们发现桥北大部分的属性实际上都是优点，但现实中，很多人认为桥...