首先,机荷高速顺接深中通道,改扩建承接庞大车流量。 深中通道到了深圳后,就会和广深沿江高速相汇,向东不远就会顺接机荷高速公路。据了解,深中通道预计于今年6月开通,届时珠江口西岸城市将有大量车流量通过深中通道涌入深圳,在眼下机荷高速公路已经非常拥堵的情况下,改扩建就显得尤为重要。 其次,改扩建后的机荷高速,将...
不过看到这，很多市民又有另一个问题出来了，按照机荷高速公路改扩建工程，预计投资高达475亿，这个投资金额跟深中通道差不多了。而前段时间深中通道听证会方案定价最低都是66元，最高达到200多元；参考深圳通道的通行费，很多市民都可能担心机荷高速扩建之后通行费会不会增加？其实大家不用担心，机荷高速跟深圳通道是不...
全面构建机荷智慧高速 通过数字孪生、在线仿真、大数据、人工智能等技术全面构建机荷智慧高速，建成以交通仿真可视为基底，异常交通状态识别为触发，短时交通预测为核心，综合管控能力为手段的机荷高速“智慧化主动交通管控平台”，全面提升道路通行效率、应急能力及用户体验；通过“质量及安全管控中心”，实现施工管理信息化，...
机荷高速公路全长44公里，配置了双向六车道，设计速度定为100公里/小时，这在广东省的高速公路中算是相当不错的规格。然而，由于路线穿越主城区，尽管车道较宽，实际限速却未能达到120公里/小时。在最初的十年运营期间，机荷高速公路的车流量尚未饱和。然而，随着深圳经济特区的迅猛增长，近年来该路段的交通流量逐渐达到...
机荷高速公路全长45.5千米,路基宽32米,双向6车道,设计时速100千米。路面材质为沥青混凝土,其中龙岗段西起双丫山,东至惠盐高速公路,长16.03千米。途经坂田街道、吉华街道、布吉街道、平湖街道、南湾街道、横岗街道、园山街道。深圳高速公路股份有限公司拥有100%股权并实施管理。
机荷高速又何时能真正实现“超级高速”的目标？机荷高速的现状 机荷高速，又名深汕高速，全长约118公里，自2007年建成通车以来，已经运行了16年。作为深圳与粤港澳大湾区的重要交通枢纽，机荷高速每天承载着大量的车流。然而，随着时间的推移，这条高速公路的通行能力逐渐显得力不从心。尤其是在早晚高峰时段，拥堵现象...
2022年10月10日，深圳市人民政府国有资产监督管理委员会发布了《机荷高速改扩建，将变双层“超级高速”》一文，提到机荷高速传来最新建设进展，由市属国企深高速集团建设的机荷高速公路改扩建主体工程预计将在今年第四季度正式开工建设，届时将变双层“超级高速”。机荷高速扩容需求迫切 机荷高速公路于1999年建成通车，全...
根据规划，改扩建后的机荷高速将成为我国车道最多的高速公路之一，将由地面层和立体层构成成8 8（车道）的大通道。目前，该项目已进入招标阶段，预计2024年上半年开工。改扩建工程预计历时54个月，也就是4年半，因此有望在2029年建成通车。这一扩建项目的顺利进行将有效缓解机荷高速公路的交通压力。深圳市民盼望机荷...
继机荷高速之后，惠盐高速将成为深圳第二条立体式改扩建的高速公路。记者从深圳市交通运输局获悉，惠盐高速改扩建起于惠州深圳交界处的坑塘径，终点为荷坳收费站近，地面层全线由双向4车道拓宽至双向8车道为主，全长约20.326公里。其中，金钱坳至荷坳段新增立体扩建工程，全长约11.02公里，以“桥梁+隧道”的方式...