斯特林发动机工作原理 斯特林发动机是一种外燃循环热机,其工作原理如下: 1.压缩气体:发动机通过连杆机构将活塞往复运动转化为连续的压缩和膨胀过程。在压缩行程中,气体被压缩并推向热交换器。 2.加热气体:在压缩行程中,气体进入热交换器,与外部加热源接触。热交换器使气体吸收热量,从而增加其温度和压力。 3.膨胀气体...
其工作原理如下: 1.步骤一(加热):燃烧燃料,加热一个密闭的热源(通常为气体)。燃烧产生的高温热量使气体温度升高,压力增加。 2.步骤二(气体膨胀):高温气体通过热交换器流向活塞室(热端),推动活塞向并与发电机连接的曲柄轴执行往复运动。这个过程称为气体膨胀,活塞移动时斯特林发动机执行功。 3.步骤三(冷却):活塞...
它的工作原理基于热力学循环,利用气体的膨胀和压缩来产生功。斯特林发动机最早是由苏格兰牧师罗伯特·斯特林于1816年发明的,它是一种外燃式热机,与内燃机有着明显的区别。 斯特林发动机的工作原理可以分为四个基本过程,加热、膨胀、冷却和压缩。在这四个过程中,气体的状态发生了变化,从而完成了热能到机械能的转换。
它的工作原理可以简单地概括为四个基本过程,压缩、加热、膨胀和冷却。下面我们将详细介绍斯特林发动机的工作原理。 首先,斯特林发动机的工作开始于压缩过程。在压缩过程中,气体被压缩成高压状态,这一过程通常是通过活塞在气缸内的运动来完成的。当活塞向气缸内移动时,气体被挤压,使得气体的压力和温度都会增加。这一过程...
斯特林发动机工作原理 斯特林发动机通过气体在冷热环境转换时的热胀冷缩做功。发动机内的工作气体处于封闭中，本身不参与任何形式的能量转换，因此可以用惰性气体来作为工质。以简单的双缸斯特林为例，斯特林发动机的工作过程可以分为如下几个阶段：1.右侧气缸受热，右侧活塞上升。2.工作气体进入左侧气缸，左侧活塞上升，右侧...
斯特林发动机的工作原理可以用热力学循环来描述,即斯特林循环。斯特林循环由等温膨胀、绝热膨胀、等温压缩和绝热压缩四个过程组成。在等温膨胀过程中,工作物质受热膨胀,推动活塞做功;在绝热膨胀过程中,活塞继续做功,但不再受热;在等温压缩过程中,废气被排出,工作物质被冷却收缩;在绝热压缩过程中,活塞被推回原位置,使工作...
斯特林发动机是英国物理学家罗巴特 斯特林于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机[赞] 1年前·山西 53 分享 回复 展开6条回复 东方墨家 ... 虽然不用油不用电,但是物体要驱动,你必须得给一股相应的能量才行! 6月前·四川 0 分享 回复 捏尼 ... ...
斯特林发动机工作原理因为空气受冷受热都做功所以斯特林发动机的理论效率比内燃机高因为内燃机工作时高温的尾气中的能量都浪费了 斯特林发动机工作原理 斯特林发动机工作原理 本文文字部分全部是作者手写,图片来自网络。 斯特林发动机有两个气缸。一个动力气缸,一个热置换气缸。 绿色的活塞就是动力活塞,它所在的气缸是动力气缸...
这样一种循环过程，就是西蒙·斯特林发动机工作的原理：当活塞下降时，由活塞置换发汽，封闭出气阀，排出汽缸内的气体；当活塞上升时，汽缸内压力会下降，这时开启蒸汽活门，蒸汽送入汽缸体内，把活塞推上去。当活塞再次下降时，再次置换出高压气体排出和开启出气歧管，又把气体排出，活塞就会再次上升，这样一个循环就...