公路勒芒~Jaguar XJR-15 图中这辆1991年的捷豹XJR-15是捷豹勒芒赛车XJR-9的合法街道版，后者在1988年...
从1990年至1992年期间捷豹XJR-15只生产了53辆，其中包括“公路”规格27辆。最近，一辆罕见的低里程汽车在雪藏许久后浮出水面，该车除了一直以来都由同一位车主所有外，离开工厂至今只行驶了246公里。照片里这辆车的底盘编号为042。外观使用了毛里求斯蓝金属漆，配合萨维尔灰色内饰。通过历史文件我们可以看到，该车在...
一台1991年捷豹XJR-15正在进行拍卖 预计成交价格将达到140万美元 在美国加利福尼亚州蒙特雷地区,正在拍卖一台1991年捷豹XJR-15跑车,这台车在2015年交由XJR-15修复专家Bespoke Motors开始修复,经过四年的细致打磨,已经基本恢复到原厂状态。由于XJR-15的数量稀少,预计这台车的成交价格将在120-140万美元左右。 捷豹XJ...
今天介绍的这款车可能很多人并未听过，这是一辆1991年的捷豹XJR-15 该车是捷豹赛车部门联合TWR联合打造，搭载6.0升V12发动机 该车预计下个月将进行拍卖，预估售价120万至140万美元之间 在上世纪80年代，捷豹曾经推出过很多成功的勒芒赛车，1988年，赛车团队TWR(Tom Walkinshaw Racing) 驾驶捷豹XJR-9赛车获得了24...
1991年，融合XJR-9 和XJR-12 赛车的技术的捷豹XJR-15开始交付给少数富有且热爱赛车运动的客户，其中包括文莱苏丹。需要注意的是，这款车并不是捷豹官方出品的，它是由TWR团队与捷豹一同创建的全新品牌“Jaguar Sport”，用以专门研究生产XJR-15，后期亮相的XJ220也是该部门的杰作。据统计，1990年至1992年期间，...
1991年,融合XJR-9 和XJR-12 赛车的技术的捷豹XJR-15开始交付给少数富有且热爱赛车运动的客户,其中包括文莱苏丹。需要注意的是,这款车并不是捷豹官方出品的,它是由TWR团队与捷豹一同创建的全新品牌“Jaguar Sport”,用以专门研究生产XJR-15,后期亮相的XJ220也是该部门的杰作。
1991年,融合XJR-9和XJR-12赛车的技术的捷豹XJR-15开始交付给少数富有且热爱赛车运动的客户,其中包括文莱苏丹。需要注意的是,这款车并不是捷豹官方出品的,它是由TWR团队与捷豹一同创建的全新品牌“Jaguar Sport”,用以专门研究生产XJR-15,后期亮相的XJ220也是该部门的杰作。
这辆产于1991年的捷豹XJR-15，是捷豹赛车部门联合TWR联合打造，搭载6.0升V12全铝自吸发动机，采用大量勒芒赛车上的技术，配有Cosworth锻造曲轴和连杆、铝制活塞以及带有 Zytec 电子控制顺序燃油喷射的独特的燃油输送系统。拥有450马力，百公里加速时间为3.9秒，极速可达306公里/小时。捷豹XJR-15还是世界首款使用单体...
1991年,融合XJR-9 和XJR-12 赛车的技术的捷豹XJR-15开始交付给少数富有且热爱赛车运动的客户,其中包括文莱苏丹。需要注意的是,这款车并不是捷豹官方出品的,它是由TWR团队与捷豹一同创建的全新品牌“Jaguar Sport”,用以专门研究生产XJR-15,后期亮相的XJ220也是该部门的杰作。
通过历史文件我们可以看到,该车在1991年7月新交付到了亚洲,捷豹XJR-15在当时的售价为62万英镑,按照通货膨胀来看,约等于现在的150万欧元。 30多年来,该车一直被细心收藏从未进行过使用。2022年底这辆车从亚洲被运到美国准备迎接其新主人。 据了解,苏富比在2023年3月4日在美国佛罗里达州阿米莉亚岛对这辆车进行拍卖...