这款车看着怎么那么像福特的那款超跑呢！
据统计，1990年至1992年期间，捷豹XJR-15总共仅生产了53辆，其中包括“公路”规格27辆。公路版捷豹XJR-15在当时的售价为62万英镑，按照通货膨胀来看，约等于现在的150万欧元。2023年，一辆仅行驶了246公里的XJR-15在美国以127万美元的价格售出。今天介绍的这款XJR-15赛车更为罕见，它是专门为1991年捷豹运动洲际挑...
在计划中,汤姆.沃金肖明确表示:XJR-15将会是和捷豹C-type与D-type,福特GT40以及法拉利250GTO一样的模式开发的“公路赛车”,也就是说,他底子是赛车的底子,但是可以合法上路,而该车的总设计师就是大名鼎鼎的捷豹原型车设计师:托尼.索斯盖特(Tony Southgate),帮助捷豹登上勒芒最高领奖台的XJR-9和XJR-12就是...
1991年,融合XJR-9 和XJR-12 赛车的技术的捷豹XJR-15开始交付给少数富有且热爱赛车运动的客户,其中包括文莱苏丹。需要注意的是,这款车并不是捷豹官方出品的,它是由TWR团队与捷豹一同创建的全新品牌“Jaguar Sport”,用以专门研究生产XJR-15,后期亮相的XJ220也是该部门的杰作。 据统计,1990年至1992年期间,捷豹XJR...
公路勒芒~Jaguar XJR-15 图中这辆1991年的捷豹XJR-15是捷豹勒芒赛车XJR-9的合法街道版，后者在1988年...
7.0发动机的90年代传奇——捷豹XJR-15 20世纪80年代末期,捷豹推出过很多相当成功的勒芒赛车,其中在1988年,赛车团队TWR(Tom Walkinshaw Racing)使用捷豹XJR-9赛车获得了24小时勒芒赛的冠军,从那时开始捷豹开始出现在全球各大汽车赛事,并频繁登上领奖台。 当时TWR车队的老板Tom Walkinshaw提出了一个想法,如果对勒芒获奖...
不仅是XJR-15公路版之一,据说只有27台,而且以压倒性的低里程和完美的条件作为卖点, 当然,量产不多,而且很多情况下本应在发烧友之间偷偷出售的XJR-15,上市的机会也非常有限,所以挑剔的捷豹这次拍卖挂牌似乎不仅对于收藏家而且对于超级跑车爱好者来说都非常值得注意。
这就是捷豹XJR-15。 在上世纪80年代,捷豹打造了许多成功的耐力赛车,出于将这些出色的赛车改造成合法的公路跑车的想法,未来的迈凯伦F1设计师彼得·史蒂文斯设计出了低垂外观的XJR-15,它是首款单体车身和车身面板完全由碳纤维制成的公路跑车,重量仅为2300磅(1060公斤),比当时新上市的马自达Miata还轻。 由于它的赛车...
如“花豹”般敏捷——捷豹XJR-15跑车 这是一辆公路赛车,首次亮相于1990年, 由一台450马力(336千瓦)6.0升V-12引擎驱动。它的总产量只有53辆,所以难得一见,最高价格近100万美元……这就是捷豹XJR-15。 在上世纪80年代,捷豹打造了许多成功的耐力赛车,出于将这些出色的赛车改造成合法的公路跑车的想法,未来的迈...
从1990年至1992年期间捷豹XJR-15只生产了53辆,其中包括“公路”规格27辆。 最近,一辆罕见的低里程汽车在雪藏许久后浮出水面,该车除了一直以来都由同一位车主所有外,离开工厂至今只行驶了246公里。 照片里这辆车的底盘编号为042。外观使用了毛里求斯蓝金属漆,配合萨维尔灰色内饰。