雪铁龙本次换标在遭到来自网友吐槽的同时，也折射出一个现象，纵观国内及国际知名车企，他们中不少都在近年开始了换标的历程，通过浏览这些新换的标识可以发现，其中最大的趋势便是由原本的“ 立体”变为了“扁平”。雪铁龙、标致、雷诺三兄弟先后换标 9月27日，雪铁龙正式发布全新的企业品牌形象与品牌标识。据介绍...
所以当时许多比亚迪F3车主都把车子的车标换成丰田车标，国产车冒充合资车，身价一下子提升好几万。近几年比亚迪这个品牌的进步非常大，早已不再是靠模仿丰田起家的那个比亚迪了。但其车主私自换标的情况依然存在，这种换标行为已经不是为了“傍名牌”了，而是单纯地觉得比亚迪车标丑，许多网友自发给比亚迪设计了新车标，...
其实要说起换标生产，通用汽车无疑有着更加成熟的经验，早年间在国内曾经十分火爆的雪佛兰SPARK乐驰来源于韩国大宇汽车旗下的Matiz，在美国则变成了挂庞蒂亚克标的Matiz，雪佛兰科鲁兹的原型车是大宇LACETTI，当年的景程在韩国则是挂大宇标的Tosca，而到了澳洲，则又摇身一变成为了挂霍顿标的Tosca。而中国市场的别克君威G...
在全新家族设计语言的加持下，奔腾T77再度回归燃油车的本性，在它身上完全看不到一处当前流行的设计元素，除了老套还是老套。前脸加入大尺寸贯穿式前格栅，除了平淡无奇真的找不到任何形容词。再加上全新车标，瞬间就会以为这是一辆杂牌车。大灯造型同样中规中矩，看到它的车头造型真是一言难尽。车身侧面和车尾虽然...
近两年，包括宝马、通用、比亚迪等品牌纷纷加入了“换标”行列，新老车标交替除了能够重塑品牌形象以外，更成为车市上的热门话题。就拿2022年来说，便有多家车企推出了全新LOGO，至于颜值高低，相信大家看后心里就会有个数。吉利汽车 作为中国车企里的翘楚，吉利控股集团近两年的发展势头可谓有目共睹，其过人之处在于...
其实早在2021年年初，标致便发布了全新的狮标品牌LOGO，这也是标致品牌历史上第11次LOGO的更新。而来到国内，首款搭载全新狮标的车型也马上将要上市了，这款车大家也很熟悉，它就是东风标致新408。标致新408全新车标 标致408老款车标 对于换标之后的标致新408，我不知道大家对它的颜值有何看法。在我看来，相比原先...
该车既不采用“鼻孔标”也不采用字母标，其采用的是“北京”的汉字车标。车标设计在发动机舱盖之上。BJ40等越野车或SUV属于“北京”品牌，EU5/X7等车属于“北京汽车”品牌——两个品牌差了两个字，实际是两个不同的品牌。既然讲到BJ系列越野车则要再讲一讲“北汽制造”这家车企，该车企原先也属于北汽集团，...
可以看到大众每一次换标都是在重要的历史节点。最新的扁平标也是一样的，大众ID.3，大众里程碑式的一款产品，它的定位是“下一个高尔夫”，可见大众对它的器重了。这款车的前后标都加入了光源，看起来更像是一款未来科技的产品，也说明了扁平化车标的意义。宝马时隔23年，再次换标，新车标最主要的变化是去掉了...
“正在进行时”的特殊换标车起底-江铃福特领界 这台车的原型车是自主品牌江铃驭胜S330，其发动机装备的是江铃与AVL联合研发的直喷技术1.5T，最大扭矩达到了250N·m，这一参数还是挺不错的；变速箱匹配的是福特技术的6AT手自一体，作为“中美合资SUV”用美系的变速箱无可厚非，而且AT变速箱也确实不错。不过江铃...
在这个汽车江湖里,总有些故事让人摸不着头脑,比如今天的主角——“换标”奔驰GL,也就是北京BJ90,它带着一身名牌装备,却在车市的风雨中遭遇了库存积压的尴尬,甚至不惜一口气降价50万,却依然难以找到知音。车商们只能无奈叹道:“宝宝心里苦,这降价冠军当得可真不是滋味。” ...