昨天网友@尚克诚01663 评论我说汽车博主造摩托车的谣,因为中国很久之前就是摩托车出口大国了。我的评价是出口大国并不代表什么,中国汽车是消费大国、制造大国的时候,国产汽车质量也很垃圾。我提醒他去看看中国摩托车败走东南亚,也是因为质量烂,他引用了某汽车大V的观点反驳我,说败走越南是因为当地出台了进出口政策...
对已有的隐藏节点冲突避免策略进行了改进,改进后的策略对区域分组方法进行了优化,对IEEE802.15.4超帧结构进行了调整,并提出了更为灵活的时隙分配方法.仿真结果表明该改进方案可以有效降低网络端到端时延和丢包率,提升了QoS性能. 著录项 来源 《吉林大学学报(工学版)》|2013年第3期|776-780...
回复@尚克诚01663:你不想想糯康怎么被抓的啊?要弄你的话,还会让你被香港警察逮捕,然后搞什么引渡流程,你是在讲童话,还是讲国际笑话?那个黑暴分子搞出来的虚假议题你也敢在大陆微博上说,你是不是思维混乱疯了? @大象搬砖 黎智英公开宣布自己在和中国开战。他要求美国支持他的战斗,因为美国有核武,美国可以“一...
回复@尚克诚01663:问题在于:自主研发、“先解决有无再说”的思路不适用于难以或无法改扩建的大型土木工程基础设施;秦沈客专实际上是用基本持续350km/h(最小r=5500m)的线位、造价造了250km/h(缓长等无预留),高成...
回复@尚克诚01663:就算谈历史的局限性,难道这些高阻“专家”们根本不知道秦沈客专这个地区城市人口少、中短途城际客流少?还是说,他们的水平是真的“行”,连判断“什么地方客流量较大、适合做不成熟的新技术试验”的能力都没有吗?他们难道没看到当时上海、南京、杭州、广州已经是人口众多、潜在客流量大的大城市?
回复@尚克诚01663:那么问题又来了:参考那些个速度目标值分析类论文,造价这种东西,靠统计学都能算出来;既然能算出来、能预测,为什么还要浪费人力物力把一个“做试验一时爽,亏损亏到裤衩都不剩”的糟糕方案真的实施?我觉得“必须把试验线造出来”本身就是个逻辑陷阱,它无法自圆其说。
懂吗?!//@尚克诚01663:哥 这个是增量懂了么? @青尘财经 俄罗斯仅仅是粮食重量级平衡备选而已!#俄罗斯# 中俄签署价值2.5万亿卢布粮食供应合同。俄罗斯将向中国供应7000万吨粮食、豆类和油籽。协议有效期为12年。那平摊下来每年583万吨。...展开全文c
回复@尚克诚01663:因此仍然难以从根本上解决长途时效性糟糕的问题,导致长途客流少;而且,更要命的是:秦沈客专偏偏选了个客流总量小、不是城市群发达热点地区的地区做试验,导致中短途城际客流少,进而导致客流总量少、客运收入少,容易亏损、经营失败; @老曹wheremylove 病来如山倒,病去如抽丝。肃清真正的高阻遗毒(贪...