宝成线是双线铁路。 一、宝成线概述 宝成线是中国重要的铁路干线之一,是连接西南和西北地区的主要通道之一。宝成线全长1504公里,自贵州省的贵阳市起点,途经四川、重庆,最终抵达陕西省宝鸡市终点。该铁路线建成于1959年,历经多次升级改造,现已成为一条现代化的双线...
宝成线是新中国成立后修建的第一条工程艰巨的电气化铁路,它北起陕西省宝鸡,南至四川省成都,纵贯陕西、甘肃、四川3省,途经凤州、略阳、阳平关、广元、马角坝、绵阳、德阳等市县,正线全长669km。它北连陇海、宝中铁路,南与成渝、成昆、达成铁路相接,在阳平关与阳安铁路相通,是沟通西北与西南地区的一条重要通道。
宝成线是通往抗震救灾前线的大动脉和生命线,抢通109号隧道、全面恢复宝成线运输畅通,是铁路抗震救灾最重要的任务之一。险情发生后,铁道部在第一时间启动应急预案,前铁道部部长刘志军亲自组织研究,确定了灭火、洞内有毒气体探测和排除、洞内机车车辆清理、隧道加固...
大滩站 隶属:朝天区 大滩站位于四川省广元市朝天区,邮政编码628016。距离成都站367公里,距离宝鸡站302公里。隶属西安铁路局汉中车务段管辖,现为四等站。军师庙站 隶属:朝天区 军师庙站,站址在四川省广元市朝天区筹笔乡,邮政编码628012。建于1956年。离宝鸡站313公里,离成都站356公里,隶属西安铁路局汉中车务段...
因宝成线阳平关站以北都为单线,常常需要上下行会车,在列车交会时你会分不清对面的车在动,还是你座的车在动。 沿途美景 宝成铁路宝鸡站--江油站区段几乎全部处于山区,由宝鸡出发后就需要先后跨越秦岭、巴山和剑门山,地势险要,因此工程相当艰巨。整个宝成铁路工程打穿上百座大山,填平数以百计的深谷,单填土石方...
光阴流转,距离宝成线通车,已过了一个甲子。薪火相传,一代又一代“宝成人”在这里燃烧着青春和热血。 时间回到80年代初,那时候的宝成铁路还存在着较多的技术“瓶颈”,要想跟上改革开放经济发展的步伐,改革刻不容缓。 “改革开放赋予我们一种精神力量,那就是,卯足了劲儿干哪!时间就是金钱,效率就是生命,此时...
宝成线途经四川成都的站点 宝成线途经四川成都的站点 宝成铁路北起陕西省宝鸡市,向南穿越秦岭到达天府之国四川省成都市,全长669km。宝成铁路经过成都又有哪些主要站点呢?青白江站 隶属:成都市 青白江站,1958年9月1日正式投入运营。距离成都站28公里,距离宝鸡站641公里,隶属成都铁路局成都北车站管辖,现为三等...
宝成线途经四川绵阳的站点 宝成线途经四川绵阳的站点 宝成铁路北起陕西省宝鸡市,向南穿越秦岭到达天府之国四川省成都市,全长669km。宝成铁路经过绵阳又有哪些主要站点呢?斑竹园站 隶属:江油市 原名雁门坝站,站址在四川省江油市雁门乡雁门坝,邮政编码621718。建于1955年。离宝鸡站438公里,离成都站231公里,...
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