嫩林线位于中国北部边疆，跨越第一阶梯和第二阶梯的结合部，地理环境独特。以中山系大兴安岭山脊为分界，东侧属第一阶梯，海拔300-700米，地形呈东北-西南走向，浅山丘陵地带。北部、西部和中部较高，平均海拔573米，最高点为伊勒呼里山的呼中区大白山，达1528米，最低处呼玛县三卡乡沿江村，海拔仅180...
嫩林铁路是一条森林铁路，有着“林海长龙”的美称。这条南起黑龙江省的嫩江线，向北延伸到我国最北部大兴安岭地区的漠河县古莲，全长680公里。这条铁路沿途我国大兴安岭的东南坡和北坡，横切大兴安岭的绵延山地。巍巍的大兴安岭，山峦起伏，就像一块巨大的碧玉，镶嵌在祖国的东北部，挺拔的青松和秀丽的白桦，把绵延起伏的...
站牌上右侧的塔尔根是嫩林线上行,左下的绣峰是嫩林线上行;左上的十八站则是塔韩线方向。这条支线还是比较长的,从塔河到线路尽头的韩家园有117公里左右;此外也有进一步延长至黑河的规划,当然还远远没有达到务实的程度。 塔河站停车 塔河的位置在大兴安岭算“相对中心”,更重要的是有一片较大的平地可以修建大规模的...
新闻 [都市零距离]奋战抢险16小时 嫩林铁路恢复通车 简介 新闻栏目推荐 首页|全站地图 中央广播电视总台央视网版权所有
“隧道”系列,由东南、西南、华北、西北,结束在东北大兴安岭的嫩林铁路。 嫩林隧道少,但诞生了一位国防部授予英雄称号的“铁道兵硬骨头战士”。 張春玉在隧道塌方时,为抢救战友身负重伤,终身残疾。在隧道掘进遇险时,很多官兵将生的希望留给别人,将死的危险留给自己,张春玉便是其中的代表。
1965年夏,奉铁道兵命令,铁道兵第四新管处从福建龙岩,开进大兴安岭加格达奇;泰肥线上的铁道兵第五新管处撤消,并入铁道兵第四新管处,配属铁道兵林区会战指挥部领导,参加大兴安岭林区会战,负责嫩林铁路临管运营。 大兴安岭地处高寒,号称“生命禁区”。据说日寇当年为抢夺我国森林资源,曾派人进入林区,企图修建铁路盗窃这...
嫩林线是一条位于中国东北部的铁路，全长680公里，起始于黑龙江省嫩江县嫩江站，途经加格达奇、塔河、漠河，直至古莲站，其中主线680.5公里，支线300公里。它的核心部分穿越了大兴安岭，特别是西罗奇山隧道，分为1号和2号两座单线隧道。这条铁路的北部极限位于北纬53°，年均冰冻期长达7个月以上，最低...
嫩林铁路位于中国北部边疆，地理环境独特。它横跨第一阶梯和第二阶梯的交界处，中山系大兴安岭山脊以东为低地，海拔在300-700米之间。铁路沿线地形总体呈东北-西南走向，属于浅山丘陵地带，北部、西部和中部地势较高，平均海拔573米，最高点是伊勒呼里山主峰大白山，海拔1528米，而最低点则是呼玛县三卡乡...
铁道兵开发建设大兴安岭专题片,致敬嫩林(四)#大兴安岭 #致敬兴安60年 - 兴安网事于20240531发布在抖音,已经收获了4.5万个喜欢,来抖音,记录美好生活!