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库存积压,如同一座沉重的大山,压在了天津港进口车市场的胸口。由于经销商们对市场趋势的误判和对消费者需求的忽视,大量进口车被滞留在港口和仓库中,无人问津。这些车辆,有的已经停放了数年之久,车龄偏大、保养不善,价值早已大打折扣。据业内人士透露,截至2023年底,天津港内外的库存车辆已经突破了惊人的20万辆大关...
买“进口车”选天津港还是去4S店,听懂行人说完,可算明白了。 天津港的进口车属于平行进口,平行进口汽车的意思就是说这些汽车是从海外直接采购的,汽车的生产标准就是外国的标准,汽车的品牌车型等也十分丰富,而大多数4S店的进口汽车,他们虽然都说是进口汽车,事实上这只是中国规定的版本类型,并不算真正意义上的原装...
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回到天津港那些滞销的进口车，它们的遭遇其实给我们上了一堂生动的课。在这个快节奏的社会里，停滞不前就意味着被淘汰。这不仅适用于汽车，也适用于我们每个人。如果我们不与时俱进，不断更新自己的知识和技能，也可能像那些库存车一样，被时代所遗忘。所以，我们要像那些畅销的新车一样，保持活力，不断前进。只有...
为啥老司机都去天津港买进口车?劝你先了解下实情,盲目跟风要吃亏 由于国产车的技术相对落后,合资车有各种减配,导致很多人总是买不到自己心仪的汽车,于是只能购买进口车,而我国最开始卖进口车的地方就是天津港了,想买进口车直接去天津港就对了,当然,现在很多4S店也能搞到进口车,但老司机还是会选择去天津港。为啥...
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