该馆包括海神庙遗址、中国近代修造船设备和船坞遗址两部分:前者系统地介绍了清皇家祭海之地,后者集中陈列了建坞初期的大型设备、工具、兵器等文物,通过这些文物再现了大沽船坞的发展历史。馆内拥有中国板基泥坞大型沙盘,中国海军第一艘潜水艇模型。展现了我国北方产业工人的卓越创造力及中国近代船舶建造的智慧。
大沽船坞共有5座干船坞，甲坞位于海神庙东北，可容纳2000吨以下的船舶。其余各坞则分布在海神庙西北，又称西坞。此外还有两座土坞，专为收藏蚊炮船避冻和维修之用。大沽船坞初创时有职工600余人。身为福建船政学堂第一批出国留学生的罗丰禄为首任大沽船坞总办。大沽船坞最初主要负责修造船只，自1881年开始承修北洋...
北洋水师大沽船坞旧址不仅是中华民族抗击外侮、保家卫国的历史见证,而且是中国近代百年历史的缩影。 地理位置:滨海新区大沽街,海河南岸大沽坞路27号,与大沽口炮台相距仅1.5公里,现为天津市船厂所在地。 保护级别:全国重点文物保护单位 历史沿革与价值 第二...
说起近代中国的造船、修船业,就不能不提大沽船坞。 大沽船坞开设于1880年,是直隶总督兼北洋大臣李鸿章奏请光绪皇帝批准兴建的。当时,北洋海军的军舰出现损坏时,只能到南方去修理,不但费时费事,还容易贻误战机。为了解决这一问题,遂开设大沽船坞,因船坞设在大沽,故命名为“北洋水师大沽船坞”,又因地址位于海神庙周围...
1880年当时的天津机器局的小船坞已经不能满足战舰的维修需求,故而李鸿章奏请光绪帝修建大沽船坞获批,大沽船坞位于天津大沽口的海河之畔,当时的北方工业基础非常薄弱,大沽船坞引进了西方先进的设备技术,同时召回留学生,它成为北方近代工业的摇篮。最初负责修理和生产战舰,后期主要以仿制和生产枪炮为主。
简介:北洋水师大沽船坞遗址现位于天津市船厂内,沿海河呈长方形分布,共占地46000 平方米,现存甲坞、轮机厂房,海神庙遗址和未发掘船坞遗址。 大沽船坞1880 年由清政府直隶总督兼北洋大臣李鸿章根据北洋水师修理舰船的需求而建。它是继福建马尾船政、上海江南船坞后我国第三所近代造船厂,是中国北方最早的船舶修造厂和重...
段宝发,男,1914年生人,塘沽西沽人,1928年至1975年,在大沽铁厂、大沽船坞当起重工,1975年退休,2004年秋因病去世,段宝发老人经历了大沽船坞的民国时期和日本侵华时期。 段宝发老人原住宅是由旧式厂房改造的职工宿舍,这座房子已有一百多年历史,名叫“二车间”。二车间原名大沽铁厂,是一家私营企业,创建于清朝末年...
说起近代中国的造船、修船业,就不能不提大沽船坞。 大沽船坞开设于1880年,是直隶总督兼北洋大臣李鸿章奏请光绪皇帝批准兴建的。当时,北洋海军的军舰出现损坏时,只能到南方去修理,不但费时费事,还容易贻误战机。为了解决这一问题,遂开设大沽船坞,因船坞设在大沽,故命名为“北洋水师大沽船坞”,又因地址位于海神庙周围...
北洋水师大沽船坞旧址位于天津市滨海新区塘沽海河南岸大沽坞路27号,清光绪六年(1880年)建造。 现为天津市船厂所在地,与大沽口炮台相距仅 1.5 公里。旧址沿海河呈长方形分布,现存甲坞、轮机厂房各一处,占地 46000 平方米。 2013年01月,被天津市人民政府列为第四批天津市文物保护单位。