2025款大众帕萨特旅行版的实用性 第一驾驶 帕萨特旅行版提供七种不同的动力组合，包括轻混eTSI、两种新型插混eHybrid、三种TDI涡轮柴油发动机、两种TSI涡轮增压汽油发动机，传动系统标配7速DSG双离合变速箱，当然在全球范围内主打TSI汽油版本和插混eHybrid，欧洲市场则主打TDI柴油版本。其中插混动力为全新开发，老款的1....
在驾驶动态方面,新一代帕萨特展现出了不俗的实力。其能够在转弯过程中通过智能制动技术实现更快速的过弯响应。同时,可调节硬度的减震器也为驾驶者提供了更为个性化的驾驶体验。值得一提的是,这些高级配置在混动车型上尤为突出,彰显了大众对节能减排的坚定承诺。 为了进一步优化能耗表现,新一代帕萨特在外观设计上也下...
动力方面，全新一代帕萨特混动版搭载1.4T插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率110kw，电动机峰值功率85kw，综合最大功率为155kw，综合最大扭矩为400牛米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱，混合动力模式下百公里加速仅需7.8秒，其百公里综合工况油耗为1.4L，综合续航里程1043KM，纯电模式续航里程63...
基于大众 MQB Evo 模块化横向矩阵,第九代帕萨特在底盘方面搭载了罕见的 DCC Pro 自适应底盘控制,通过集成在车内的动力学管理器,实现对 DCC Pro 电子差速锁和减震器的精确控制,使得车辆在操控和乘坐舒适性方面均有显著提升。 新一代帕萨特在过弯时,可通过两侧车轮自行制动,平衡受力,实现更快过弯。同时,减震器硬...
想买新能源车型别着急,看完以下3款,你会感谢我,续航1000公里。 46 -- 5:00 App 纯电续航里程50公里～宾利添越混动版:这豪车为混个绿牌也是拼了 1.8万 31 1:16 App 半个世纪的大众帕萨特,“毁于一碗”过桥米线! 19 -- 0:56 App 短途出行“0”油耗长途驾驶“0”焦虑广汽本田皓影phev你值得拥有 皓影 ...
近日,外媒报道称,大众将推出一款全新帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)GTE车型。据悉,新车综合工况下的纯电动续航里程(查成交价|参配|优惠政策)将达到70公里,WLTP工况下的纯电动续航里程也将达到55公里。与目前国内的插电式混动帕萨特相比,续航提升了不少,但是否会引入国货还不得而知。从曝光的照片来看,与现款车型...
近日,有外媒报道大众将推出全新帕萨特GTE车型。据悉,新车综合工况下的纯电续航里程将达到70公里,WLTP工况下纯电续航里程也将达到55公里。同国内现款帕萨特插电混动版相比,续航增加了不少,但目前尚不清楚是否会引进国产。 从曝光的照片中来看,新车的车尾造型同现款相比还是有不小变化的,尾灯造型更加简洁好看,牌照架也...
祝您财源滚滚,好运连连!时光荏苒,半个世纪前,大众汽车家族迎来了一位新成员——帕萨特,如今,历经九代传承,2025款帕萨特旅行版即将登场,它不仅在外观上与ID系列电动车更为接近,更在空气动力学设计、风阻系数优化、混合动力方案等方面向造车新势力看齐,同时还带来了DCC P悬挂和A**座椅等舒适性配...查看全文...
1楼2023-12-08 07:15回复 是阿柒啊丶 初级粉丝 1 大众帕萨特2019款新能源430PHEV混动豪华版续航里程(NEDC)官方数据为**56km左右** 2楼2023-12-08 07:15 回复 是阿柒啊丶 初级粉丝 1 但是,实际使用中受到很多因素的影响,如驾驶习惯、路况等,可能会存在差异 3楼2023-12-08 07:15 回复 ...
新一代的帕萨特旅行版依旧基于模块化横向矩阵平台MQB evo打造,采用前麦弗逊后多连杆悬挂,和当前在售的车型类似,但减震器、防倾杆均进行了更新,同时引进了新的DCC Pro自适应底盘控制系统,在舒适与运动之间可以切换。 帕萨特还首次配备了车辆动态管理器,将DCC Pro和XDS电子差速锁结合在一起控制,不仅调整避震的软硬,...