在刚刚召开的增城两会上,政府工作报告对2023年的经济社会发展进行全面回顾,并为2024年的发展描绘蓝图。今天起,我们将推出“图解政府工作报告”系列,以地图为媒,读懂增城。 今天呈现第一篇:经济产业篇 2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,增城顶压...
东进发展是广州城市战略的主线,《总体规划》衔接广州2049城市发展战略与广州市国土空间总体规划的部署,依托黄埔区产业基础扎实和增城区空间广阔的比较优势,以及“三客一货”的铁路枢纽集群和两个国家级开发区的良好基础,将黄埔与增城连接区域约896平方公里规划为东部中心,提升综合门户枢纽能级,建设广州“三核”中的“现代...
市域战略空间格局示意图指出,基于广州市东部中心现状道路问题分析,结合东部中心发展要求,提出合理可行的道路实施建议,有效指导片区道路交通基础设施建设。 此次道路建设项目,将通过加密跨东江通道,打通跨市断点,强化穗莞惠交通网络连接,推动广州东部地区融合发展。随着增城规划部门透露的广州东至新塘五六线、佛穗莞城际等建设...
广州市委十二届六次全会提出,实现老城区“历史文化核”、东部中心“现代活力核”、南沙“未来发展核”联动发展。作为东部中心重要组成部分的增城,正加速形成现代产业体系核心集聚地,协同莞穗、联动广深、面向华东打造担当高质量发展动力源的“新广州”。 黄建华/摄 ...
增城石滩板块位于增城东部,距离广州市中心六十公里左右,距离白云国际机场55公里左右,石滩板块远离广州市中心和交通枢纽,石滩板块也并没有什么像样的产业,对于未来的发展我持保留意见。 去年(2019年)据中介说所谓的新东站动工了,我查了下网上的官方新闻,并没有所谓新东站动工,动工的只是广汕高铁(广汕高铁在增城石滩设增...
如果抛开和广州市中心的距离不谈，荔城还算是个宜居板块。受区位限制，东莞客、本地客是增城东片区绕不过的主体客群。但在政策调控的影响下，也多了不少黄埔区外溢客户，毕竟从性价比来看，片区楼盘间的价格差异还是比较明显的。现实点来说，荔城片区还是更适合在周边工作生活的人群，毕竟对于市区客户而言，通勤还是一...
近半年来，笔者再次探访了中国广州的增城地区，并震惊地发现，增城正在经历着翻天覆地的变化。以新塘站为中心的广州东部交通枢纽成为焕然一新的城市界面，CBD的质感也如约呈现。据数据显示，去年9月至年底，新塘站和增城站吸引了62.2万人次的旅客。而在今年1月，新塘站的列车开行数从58列增加到161列，日均客流量...
接下来,增城将集中优势资源推动重点发展平台提级赋能,加快新塘枢纽核心区建设、增强增城开发区引擎功能、做强做优东部公铁联运枢纽,以大平台承载大产业、推动大发展。 增动能 加快挺起城市产业硬支撑 地区生产总值增长8.5%、增速居全市各区前列;在建产业项目133个,其中投资50亿元以上项目5个……2023年,增城推动各项指...
增城东汇城项目主要有1-4层，具体楼层的业态分布是：1层是步行街、百货、男女装、皮具、麦当劳、屈臣氏等；2层是百货、超市、儿童乐园、内衣童装、护肤品化妆品、必胜客等；3层是百货、超市、电器、手机、音响专卖店等；4层是影院、动漫、KTV和餐饮区。4层之上还有个小加层，是儿童城和文艺区。硬件设施 周边 ...