向乐线沿线大多是村镇,抚州北站因为位于抚州市,是相对最大的一个车站,离南昌90公里。但车站与市区间隔着8公里农田的距离,在一个小城也算非常遥远。火车一天只有固定时间的一趟,因为是单线的低等级线路,在已是高铁时代的今天,列车在向乐线上仍然是不超过50公里每小时的缓慢爬行。加上夏天如蒸笼,冬天似冰窖的绿皮车...
铁八师奉命于1961年6月进驻江西抚州,修建一条国防专线一一向乐线的任务。向乐线是为核工业721矿而修建的,全长60公里。它北起南昌县向塘镇,南至乐安县公溪镇的江边村,纵贯南昌、丰城、临川、抚州、崇仁等6县市。向乐国防专线的修建,是铁道兵对我国原子弹成功爆炸作出了贡献。 ▲谢仁正军装照。 今天让参与向乐...
向乐线,是从南昌通往江边村的一条支线铁路,60年代为了开发江边矿山而修建,全长122公里。多年来,只有每天固定的一对往返南昌和江边村的绿皮客车。早些时候,每到春运或其他高峰时节,都是葱窗户爬进去。村民们在小站上上下下,板凳中间就会摆满他们挑上车的青菜、鸡圈、鸭圈甚至猪圈进城贩卖,车上一片农贸集市之景。向...
向乐线的终点，也可以说是起点吧！在南昌市南昌县的向塘镇，也是如今我往返闽赣两地常走的向莆线的起点，再往北不远就是南昌站了，这个站点是早期浙赣线，现在沪昆线和京九线的一个交汇枢纽站，修建于1935年，南昌站也修建于同一时期。南昌站 因为向塘属于南昌的缘故，所以我也就按照南昌来给你讲述了。我第一...
向乐线铁路从通车到现在60年了,今天在红旗桥镇临川站拍到了绿皮火车头,满身的沧桑透露着厚重的历史感。 #绿皮火车 #铁路摄影 #时代绿皮车 #抚州 - 百鸟大湿于20230816发布在抖音,已经收获了11.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
送别和思乡就已经涵盖了从前大部分的诗词主题，由此延伸的就是家国情怀了。如今，虽然交通便利了，见面和回乡已经不是那么的困难了，早先在抚州跑的火车只有向乐线上那每小时几十公里的，现在也换成了向莆线上每小时200公里的动车了，但是那种烙印在中国人心里的文化印记却是永恒的。也由此，让我们一代一代人，走出...
是的,在蛛网般纵横交错的中国交通图上,向乐线一度是寂寞的。如今,沿途的乐安、崇仁、临川、抚州人去南昌,可以选择N种快捷、便利、舒适且直达的途径,如果不是时间多得无法打发的话,很少有人会选择乘坐向乐线缓慢且一天只有一趟的硬座火车;而日益发达的公路网和吞吐量越来越大的卡车,也渐渐将向乐线火车皮原有的货...
向乐线往事 作者:王申捷 自认为是一个矿三代吧,母亲在年幼时,随父母来到了721矿,在矿里读书工作成家生育,我也就在矿里出生长大了。 父亲是知青的缘故,使得我每年都会乘着向乐线的火车,往来远方探亲。久而久之,无意间引发了一个陪伴我一生的爱好,成为了一个铁路爱好者。我有个朋友叫齐栋,他是一位作家,写...
消失的向乐线..车票镇楼,明天就要走啦。呜呜呜呜前些天脑子抽了去向乐线老路想骑车去看看老铁路,结果发现老的铁路都被淹没在杂草当中,铁轨也早已不在。本来这条路是与一条公路的交汇点,旁边还有一栋房子来着,上面写着爱护铁路人人有责来着。。南局临川段