自人类发现了所居住的星球上最后一块大陆——南极洲之后约半个世纪,就有不少捷足先登的科学家们去探索白色大陆的奥秘,开展一些初期的科学考察活动,因此南极科考站由此建立。产生背景 南极是地球上唯一迄今未开发的处女地,也是唯一没有常住居民和未被工业污染的洁净之地,是科学实验理想的天然实验室。同时,由于...
建设“秦岭站”,是本次南极科考最重要的任务之一。武汉大学副研究员张保军,承担了建站和科考的双重任务,这也是他第二次来到南极。时隔10年,再次踏上南极大陆,最令张保军感到自豪的是,和10年前相比,我国极地科研实力有了翻天覆地的飞跃。中国第40次南极科学考察队队员 武汉大学中国南极测绘研究中心副研究员 ...
我国新的南极科考站位于罗斯海沿岸区域,建筑面积5244平方米,建成后预计可容纳度夏考察人员80人、越冬考察人员30人,计划用于开展大气、海洋、冰川、生物生态等多学科的观监测和科学研究工作。据介绍,新科考站的主体设计为南十字星造型,理念源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星导航定向。新科考站建设颇具挑战。南极...
通过第 40 次南极科考,中国科考队员将对新站区所在地恩克斯堡岛南极特别保护区进行管理、开展罗斯海海洋保护区生态监测,为保护南极生态环境作出贡献,也为中国参与南极国际治理提供支撑。新站建成后,中国南极科考队将能够与周边其他国家考察站就南极科学考察及保障,开展更加...
南极考察,是指科学工作者对南极洲的气象、水文、地质、地貌等学科的综合考察。1984年11月—1985年4月,中国人民解放军海军派出J121打捞救生船,参加中国首次赴南极考察编队,协助考察队对南极洲和南冰洋进行科学考察。2024年2月19日,中国第40次南极考察队圆满完成南极研究科学委员会(SCAR)南极冰盖国际合作“环”...
我国第五座南极科考站 今天正式开站 秦岭站是我国在南极 继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后的 第五个科考站 也是新时代我国建立的 第一个常年科考站 秦岭站所在的罗斯海 是距离南极点最近的海域 是极地科学考察的理想之地 不仅填补我国在该区域科学考察空白 也为各国研究地球系统中的 能量与物质交换、海洋...
1984年11月20日,中国第一支南极考察队登上“向阳红10号”远洋科考船,从上海出发,奔赴南极探索这块酷寒、偏僻、拒绝向人类展现自己真实容貌的神秘大陆。由于缺乏极地科考经验,相应的保障装备也十分匮乏,591名队员都签下了“生死状”,抱着拿“单程票”的想法踏上征途。
褚馨德:在中国第40次南极科学考察中,我国在南极内陆开展了大面积精细化无人机航测,相比传统的固定翼飞机或直升机,使用无人机进行科考通常更为经济实惠,并且南极地区地形复杂,气候恶劣,无人机可以通过搭载不同传感器的方式,获取到人力无法抵达区域的数据,这减少了科考人员暴露在极端条件下的风险,避免人员受伤或...
11月1日,在中国极地考察国内基地码头,人们欢送中国第40次南极科学考察队出征。当日,由自然资源部组织的中国第40次南极科学考察队出征,踏上为期5个多月的科考征程。我国南极科考任务首次由3船保障,“雪龙”号和“雪龙2”号极地科学考察破冰船从上海出发,“天惠”轮货船从江苏张家港出发。本次考察将建设罗斯海...