DUNLOP邓禄普,始于1888年英国,1985年邓禄普轮胎被日本住友收购,成为日本住友橡胶工业集团旗下品牌,世界上最先开发出充气轮胎的企业,著名厂商及高性能轿车改装公司的优选轮胎品牌。 查看品牌 4 固特异GOOGYEAR 固特异轮胎有限公司 固特异GOOGYEAR,属于固特异轮胎有限公司,成立于1898年美国,世界上较大规模的轮胎生产公司之一,...
而排名20以后的轮胎没资格参加进一步测试,排名21-33的轮胎制动距离表现也还可以。 然而,对于43-55的轮胎产品来说,《AUTO BILD 》认为其制动距离太长,最后一名Maxtrek和第一名普利司通之间,有近16米的制动距离。 2023年冬季轮胎测试前20名 在2023年的测试中,《AUTO BILD 》采用225/45 r18的轮胎规格,同样测试了50...
近日,Auto Bild对56款255/55 R17冬季轮胎进行测试,在评估了潮湿和雪地路面的制动性能后,Auto Bild选出了平均刹车距离距离最短的20款轮胎,并对这些轮胎在干地、湿地和雪地上进行进一步测试,同时还测试了它们的舒适度、噪音和滚动阻力。 最终,这家汽车杂志宣布了两款轮胎为测试的冠军,以下是每款轮胎的短评,“+”代...
接下来是雪地操控性能的排名。邓禄普轮胎再次展现其优秀性能，稳居榜首；米其林轮胎以微弱差距紧随其后，位列第二；而德国马牌轮胎则凭借其出色的综合性能获得好评。综合以上评测结果，邓禄普、德国马牌和米其林三大品牌的轮胎在雪地性能上表现尤为突出，值得轮胎经销商们重点关注和推广。
Autoblid测试人员说:从测试结果来看固特异、马牌、邓禄普的冬季胎保持着一贯的优良表现,倍耐力紧跟其后,只是在SUV冬季胎上稍逊前三名。不过他又说在潮湿环境和干燥的赛道上,这次所有测试的品牌性能差距并不是太大。 在这次测试里,最让小邦意外的是诺记轮胎的测试结果,诺记轮胎一向以冬季胎被大家熟知,而这次测试中,...
综合湿地制动和雪地制动成绩的最终排名如下: 测试成绩21-53排名如下: 31-53名的轮胎没有测试雪地制动成绩。在被第一轮淘汰的轮胎名单中,其中有不少中国品牌,不难看出中国轮胎与外资品牌的轮胎还存在一定的差距。 除了冬季胎的测试之外,《Auto Bild》还对冬季胎和夏季胎进行了对比测试,结果显示,夏季胎在湿地情况勉强...
SUV冬季轮胎最新性能排名 冬季的阿尔卑斯山区迎来了很多客人,他们驾驶着各式各样的SUV,在这里轮胎的作用显得至关重要,有一些紧凑级SUV比如欧宝Mokka、斯柯达Yeti和大众汽车Tiguan使用同一型号的入门级SUV轮胎:215/60 R 17 H,这次冬季轮胎测试就会针对这个型号轮胎展开对比。
第五名:马牌轮胎是市场上比较好的冬季胎。它的冰面抓地力较好,在湿地和干地路面上,马牌轮胎拥有相对较好的制动抓地力。 第六名:诺德曼轮胎的测试结果稍微落后于其它顶级轮胎。 第七名:普利司通轮胎的冰面制动不太好。它的制动距离和加速时间处于较低的水平在湿地上,普利司通轮胎的得分同样比较低,这比较让人吃惊。
此次测评选择了欧洲市场最热门的54款冬季胎产品,涵盖普利司通、米其林、德国马牌、锦湖轮胎等世界知名品牌。测评包含“在潮湿的情况下以80公里/小时的速度刹车”及“在雪地上以50公里/小时的速度刹车”两项内容。在测评中,锦湖轮胎Wintercraft WP52以34.6米/30.3米的湿地/雪地制动成绩,综合排名第二位,其中湿地制动性能...