侯晓迪强调，决策的透明度对于获取潜在客户的信任非常重要，解释车辆如何做出决定，以及为什么做这项决定的能力可以减少外界对自动驾驶是“黑盒”的担忧。除了模型，自动驾驶在训练和数据运营上也发生了很大变化。侯晓迪透露，Bot Auto可以通过预训练加快数据收集和处理，包括在大数据集上训练模型，然后再根据特定任务或环...
侯晓迪先是从CTO的位置上被擢升为CEO,又在2022年10月遭董事会罢免;随即他联合另一位联合创始人在10天后通过超级投票罢免了前董事会,但是始终没能回到公司管理层;2023年3月,侯晓迪最终还是发布了彻底离开图森的消息。 2024年2月退市之前,图森的股价也从最高近80美元暴跌至1美元以下。 有人说,侯晓迪与图森的关...
瑞财经 李兰 9月27日，据线性资本微信公众号，侯晓迪再出发创业的自动驾驶卡车项目Bot Auto（机器人汽车）完成2000万美元Pre-A轮融资，投资方包括Linear Capital（线性资本）、M31 Capital等。据悉，融资将为Bot Auto的下一代自动驾驶卡车技术研发提供资金，重点提升安全性和运营效率。公开资料显示，侯晓迪本科毕业于...
昔日“自动驾驶第一股”风波再起！此番风波中心为前掌舵人——侯晓迪。近日，图森未来（下称：图森）正式向美国德克萨斯州法院提起诉讼，指控其前首席技术官、前首席执行官候晓迪创立的Bot Auto TX Inc.（下称：Bot Auto）盗用图森集团的商业机密和专利技术。据公开信息显示，美国法院已在10月28日正式下达临时限制...
01侯晓迪再次创业,推出自动驾驶卡车项目Bot Auto,获得Pre-A轮2000万美元超额融资。 02Bot Auto总部位于得州休斯顿,核心高管团队与侯晓迪在图森未来或自动驾驶领域共同战斗过。 03侯晓迪表示,新融资将用于技术研发,避免在产品准备就绪前盲目扩大运营规模。
这位有点疯狂的科技行业企业家,就是侯晓迪。 侯晓迪 2022年3月,在成功罢免原CEO吕程并取而代之成为董事长之后,侯晓迪开始了独自掌权图森未来这家自动驾驶领域明星创业企业的旅程。 这趟旅程,既在管理上近乎“无人驾驶”状态,又因为侯晓迪的梦想,不断加速。上演了一出现实版的速度与激情。
自动驾驶行业备受关注的前图森联合创始人侯晓迪,在《硅谷101》的访谈中,透露了他的最新动向,他已经开始了新一次的创业,依旧是自动驾驶卡车,新公司的名字叫做 Bot.Auto。 在《硅谷101》的访谈中,侯晓迪承认自动驾驶行业进入了低潮期,但这种低潮是由加息带来的纯资本问题,并预估在2026-2027年他的公司可以在特定场景...
智能车参考获悉，侯晓迪开启了再次创业：依然L4，依然卡车。准备吃下一个馒头——可能也是能真正实现伟大变革的那一个。揭秘侯晓迪新创业公司 新公司名字叫做Bot Auto，Base在北美。循迹到Bot Auto的官网，发现目前只有寥寥三四张图片循环播放，高管、业务、产品、投融资等等信息都尚未列出。但这几张图和搭配的文字...
侯晓迪间接持股天津未来图森智能汽车技术有限责任公司、投资占比达20.44%,天津途森云萃科技有限公司、投资占比达20.44%;目前侯晓迪投资北京图森互联科技有限责任公司最终收益股份为29.2%,投资天津知图科技有限责任公司最终收益股份为25%;三、侯晓迪的商业合作伙伴:基于公开数据展示,侯晓迪目前有10个商业合作伙伴,包括任...