液压传动是应用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。 优点: 1)从结构上看,其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的,有很大的力矩惯量比,在传递相同功率的情况下,液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。 2)从工作性能上看,速度、扭矩、功率均可无级...
传动系（power train system） 指位于发动机到汽车驱动轮之间的传递动力的装置。传动系的基本功能是接受发动机的动力并传给驱动轮。除此之外，还能增大来自发动机的转矩；降低发动机输出的转速；改变发动机输出转速的转动方向；切断发动机动力向驱动轮的传输等功能。传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成（见...
在此情况下,两者之间不能用简单的整体转动轴传动,而应采用如图13-1所示的由万向节3和传动轴8组成的万向传动装置。 根据汽车传动系中传动元件的特征,传动系可分为机械式、液力机械式、静液式(容积液压式)、电力式等。 二.机械式传动的布置方案 图13-1所示的机械式传动系是 型汽车的传统总体布置方案,即发动机前...
1.角传动4 r机制(Angular Transmission 4R Mechanism 1) 这是一个双万向节,中间的橙色“S”形转轴是虚拟轴。输入轴和输出轴间的夹角A=90°,虚拟轴与输入轴间的夹角B=A/2=45°。这种结构使得传动机制匀速旋转,其中虚拟轴旋转没有固定轴的支撑。 2.角传动4 r机制(Angular Transmission 4R Mechanism2) 这...
机械传动按传力方式分,可分为:摩擦传动,链条传动,齿轮传动,皮带传动,蜗轮蜗杆传动,棘轮传动,曲轴连杆传动,气动传动,液压传动(液压刨),万向节传动,钢丝索传动,联轴器传动,花键传动。下面我们详细的介绍了几种传动方式。 1、摩擦传动 传动原理:是靠机件间的摩擦力传递动力使其运动。
传动系统，顾名思义就是把发动机的动力和运动传递给执行系统的中间装置。传动系统一般由变速器、差速器、万向传动装置、主减速器、离合器、半轴和传动轴等组成。在传动系统中最核心的是变速机构。变速机构分为手动变速机构，自动变速机构，前者以手动操作的方式进行换档，后者利用油压的作动去改变档位。第二核心的是...
传动网(www.chuandong.com)是运动控制、工业自动化、智能制造领域权威的行业门户网站,工业自动化与工业机器人的“互联网+”解决方案提供商,为工业自动化企业提供信息宣传及商务拓展的优秀全媒体平台。传动网拥有《伺服与运动控制》、《控制与传动》和《机器人与智能系统
轴传动车型: BMWK1200R HondaVFR1200F SuzukiVX800 3.皮带传动 档车上的皮带传动也叫同步带传动,跟踏板的CVT不同,皮带配有相应齿的带轮组成,运转时,带齿与带轮相互咬合运动,产生动力,也是部分巡航车配备的一种传动方式,当然还是哈雷由发挥光大。 皮带传动的优点:构造简单、运行平稳、噪音低、吸收震动、不生锈、...
链传动是啮合传动，平均传动比是准确的。它是利用链与链轮轮齿的啮合来传递动力和运动的机械传动。链条 链条长度以链节数来表示。链节数最好取为偶数，以便链条联成环形时正好是外链板与内链板相接，接头处可用弹簧夹或开口销锁紧。若链节数为奇数时，则需采用过渡链节。在链条受拉时，过渡链节还要承受附加的弯曲...