2010年3月份乐视网启动了“我爱车主播”主持人选举比赛,通过在全国100所高校的选拔,最终选出3名优秀选手作为车展期间乐视网特约主持人。除此之外,乐视网还为车展推出了视频官网,开通展会报道、新车预测、车模大赏、高端访谈、高清美图五大二级频道,给网友提供一个视频平台,同时也给商家提供了一个展示的机会。乐视...
再说说法拉第未来(Faraday Future,简称FF),FF是贾老板远渡重洋之后的造车梦的延续,也可以说是乐视汽车的秽土转生。首先明确一点:FF与乐视汽车不是一个东西,乐视与FF是合作关系,贾跃亭是FF的投资人之一。我说前世今生什么的是一种话题性说法,还请担待。其实这个公司如果深挖一下也很有意思,不过这里只说车。
今天凌晨,乐视在美国旧金山艺术宫举行了规模盛大的LeEco落地发布会,期间乐视全新概念车LeSEE PRO的首发亮相赚足眼球。 乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊介绍称,LeSEE Pro是今年早些时候发布的LeSEE概念车的升级版,加入了更多先进科技功能。 与之前发布的LeSEE概念车相比,LeSEE Pro概念车采用了全新的前脸设计样式...
LeSEE超级汽车首款概念车其实也预示着乐视LeSEE超级汽车量产后的形态,不出所料,流畅的车身,独具互联感及梦幻感的交互设计,应该都会继承。可以肯定它一定比特斯拉还好看,原因很明显,早在概念车亮相之前,乐视汽车就与阿斯顿·马丁达成了合作关系,后者会对乐视超级汽车的设计进行很多颇有益处的帮助。内饰水平有阿斯顿马丁的...
# 乐视汽车 MOST READ 贾跃亭赴美3年:既没造成车,也不敢回国 龚进辉
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乐视超级汽车 2017-5-9 16:39 来自乐1 一切都来之不易,@FaradayFuture @FaradayFuture #FF重构未来#美西时间5月8日,FF迎来了品牌诞生三周年。从2014到2017短短3年,在FF全球团队的不懈努力下,我们带来了首款量产车FF 91。在FF三周年之际,FF 91即将开启一段全新的旅程。与我们一起揭幕新物种的公路首...
从乐视在汽车制造领域布局来看,它是想海外研发、独立研发和参股研发多条腿走路,但是战线会拉的很长,对资本的需求会相当的大,这也是乐视危机的根源;乐视看中新能源车、车联网及充电桩技术研发及应用,但令人费解的是乐视没有投资一家电池技术研发公司,这对于电动汽车制造及发展会产生极其不利影响(本文属于原创,...
近日,乐视汽车管理层举行了一场闭门会议。乐视汽车中国COO高景深在会上表示虽然受乐视资金链危机影响,乐视汽车也遭遇了一些挫折,但目前的融资十分顺利,行业机遇、战略方向、产品领先性都对自身有利,并且乐视还将申请国内能源车的生产资质,所以前景值得看好。高景深对于乐视汽车的这份信心,相对于用来鼓励自己人,...