总台报道员当地时间22日获悉，日本丰田汽车公司因受测试数据造假等问题影响而停产的3种车型，将于9月2日起恢复生产。今年6月，日本国土交通省发表声明称，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型在用于量产的认证申请过程中均存在造假欺诈行为。丰田旗下丰田汽车东日本公司6月6日起暂停其宫城大衡工厂和岩手...
丰田汽车在日本本土共拥有14家整车工厂，共计28条生产线。10月16日傍晚，丰田车体的吉原工厂（丰田市）和富士松工厂（爱知县刈谷市）2家工厂共计3条生产线已停工。从17日开始，停工范围扩大到了丰田的高冈工厂及堤工厂（丰田市）。10月17日，丰田发言人称，由于上述零部件供应商发生爆炸后供应继续受到影响，丰田将...
同在10月17日，丰田发言人表示，生产汽车发动机和气门弹簧的供应商Chuo Spring发生的事件导致丰田汽车车身和丰田工业的部分生产停止，该公司将在今天决定受影响的工厂是否从明天开始恢复运营。屡次停产，“脆弱”的供应链 近年来，丰田汽车的供应链问题不断，屡次导致丰田汽车相关工厂停产。仅今年来看，丰田汽车相关工厂已...
这已经是丰田汽车在今年内连续第二次因供应链问题而停产。此前,在 2022年3月,因为零部件商小岛冲压工业(Kojima Press Industry) 遭受网络攻击,丰田日本国内的全部工厂曾陷入停产。而此次生产线停产的原因正在调查中,丰田汽车表示,目前估计并非网络攻击所导致。这与此前3月份小岛冲压工业遭受网络攻击的事件有所不同,当...
2022年2月末,丰田汽车零部件供应商小岛冲压工业公司遭受网络攻击,导致零部件供应系统瘫痪,丰田日本本土全部工厂也曾一度陷入停产,当时丰田花费数天时间才恢复生产,而该故障也影响了当月约5%的产量。随后的5月,因海外零部件供应中断,丰田汽车14条生产线暂停6天。数据显示,2022年7月丰...
近日，丰田汽车公司宣布，由于存在“型式指定”认证违规问题，将对旗下的“YARiSCROSS”、“卡罗拉”和“卡罗拉Axio”三款车型进行停产，直至今年7月底。这一决定是在丰田自身正在接受有关燃烧效率和尾气排放的追加调查，并且日本国土交通省尚未完成对上述车型的安全性确认的背景下作出的。据悉，丰田方面已经决定这三款...
丰田汽车全国工厂停产，似乎在一夜之间突然发生。从29日早上开始，生产丰田和雷克萨斯汽车的12座工厂突然宣布处于停产。对于这次停产，网络上有两种说法，第一是由于零部件的问题导致停产。第2种说法是由于受到中国网络红客的攻击。特别第2种说法受到强烈的关注，但是呢，丰田汽车官方已经正式发布信息说，初步断定停产应该不...
值得一提的是，此次停工是基于日本对台风的最高级别预警，也是自2023年8月零部件订购系统发生故障后，丰田首次全面暂停其日本国内的生产活动。据最新财报显示，丰田在2025财年第一财季，即2024年第二季度，实现了1.31万亿日元（约合643亿元人民币）的营业利润，尽管未达到市场预估的1.32万亿日元，但同比增长了17%，...
写在最后 三款车目前正在处于消库存时期，可以说是买一辆少一辆了。但车知事认为其实广汽丰田停产这三台车算是明智之举，毕竟从销量上来看三车已经做不出没有任何贡献，停产之后广汽丰田的产品矩阵更加精简，卖那几款热销产品就足够了，继续放着也是拖后腿。“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”
其中，停产时间最长的是位于爱知县丰田市的元町工厂，该工厂部分生产线从6月17日至7月8日期间共计停产11天；停产时间最短的是丰田汽车东日本岩手工厂和丰田汽车车身吉原工厂，部分生产线停产时间为5天，其它工厂停产时间在10天左右。此次是丰田汽车第3次宣布减产6月的生产计划，按照丰田汽车的说法，这几次工厂停工...