细则主要针对“低空经济企业落户资助项目、eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证资助项目、做大低空物流市场规模资助项目、开通通航短途运输航线资助项目、培育城市交通新业态资助项目、低空基础设施建设资助项目、打造高端创新载体资助项目、交流推广活动资助项目”的资助或奖励，明确资助条件及标准、资助申报和发放、绩效与监督...
而在低空经济产业链上的中信海直、万丰奥威、亿航智能、莱斯信息、山河智能、海特高新等公司均有望凭借时代红利,迎来新一轮订单和业绩的释放。 其中,中信海直是名副其实的龙头企业,背靠中海油,并拥有华为强大的技术支撑,也是目前国内规模最大、A股首家且唯一上市的通用航空运营公司。受益于低空经济的崛起,中信海直已...
无论是对业绩增长原因的阐述还是发展第二增长曲线的发力点，中信海直均指向低空经济，年报中更多次提及“低空”一词，显示了中信海直对低空经济的高度重视。中信海直在年报中指出，2023年中央经济工作会议强调要打造“低空经济”等若干战略性新兴产业，低空经济已进入中央视野，作为新质生产力的代表之一，低空经济成为多...
今年来，低空经济的发展热潮无疑为中信海直提供了拓展新业务的绝佳机会。中信海直总经理闫增军今年2月接受媒体采访时曾透露，公司正寻找和布局新的业绩增长点，在打造第二增长曲线方面，新业务包括服务于国家航空应急救援工作需要；国产机维修的过程中发展高附加值部件的制造与维修加工。与此同时，公司也在低空经济领域...
前言:在2023年底召开的中央经济工作会议提到,打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。 什么是低空经济?是以1000米以内空域为依托的经济活动包括民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主的综合性经济形态,以及载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域包括低空制造,低空飞行及综合服务等...
目前,低空经济的领军企业主要分为两类:代表传统低空经济的万丰奥威和中信海直,以及代表新兴低空经济的宗申动力和安达维尔。 在今年一季度报告已公布的情况下,我们来看看新老低空经济领头羊究竟谁的实力更强。 宗申动力,主要生产摩托车发动机及相...
我国通航市场规模有巨大潜力，尤其应用场景一旦实质性突破，带来十足想象力。建议关注中信海直等公司，尤其关注在工业服务业之外，各公司推进第二增长曲线的潜力。招商证券也表示，在低空经济大发展下，中信海直有望努力实现载人、无人一体化，直升机、固定翼一体化，运营、保障、金融一体化的全方位运营管理体系。
经济观察网 记者 邹永勤3月18日晚间,低空经济概念股中信海直(000099.SZ)发布2023年年度报告。报告显示,该公司全年实现营业收入19.70亿元,同比增幅9.54%;实现归属于上市公司股东的净利润2.39亿元,同比增幅23.11%;基本每股收益0.31元,同比增幅24.00%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.817元(含税)。
低空经济,万亿市场! 从行业预测看,我国低空经济市场规模有望在未来几年内呈爆发式增长,预计2026年将突破万亿大关,作为新质生产力和经济新增长引擎,低空经济市场潜力巨大。 而在低空经济产业链上的中信海直、万丰奥威、亿航智能、莱斯信息、山河智能、海特高新等公司均有望凭借时代红利,迎来新一轮订单和业绩的释放。
二、我国低空经济迎重要发展机遇，预计将进入产业发展快车道 （一）我国低空经济现状：基础保障不断夯实，产业正处于起步期 1、低空经济产业链分布 我们可以将低空经济划分为：制造-运营-综合保障三个链条。制造：通用航空器、无人机等的研发、制造、亦包括材料、信息系统开发等。国产技术突破是核心。运营：主要为各类...