【东瀛战神】Nissan Skyline(V36前期日规型)(2006-2010)第十二代Skyline以V36的代号现身,同样和Infiniti G25/G35/G37为双生车。所以V36 Skyline其实就是英菲尼迪G25/G35/G37的换标车,包括两门硬顶、两门敞篷和四门版本,日本本土挂日产标。250GT的2.5升版本搭载了大家熟悉的获得连续十年的沃德十佳发动机—VQ...
对美国消费者来说，一辆Nissan R32 Skyline非常稀有，而且具备收藏价值，而Chevrolet Camaro（雪佛兰科迈罗）虽然也是实力不错的肌肉性能车，但数量多又容易买到，相较之下可没那么值钱，因此，大概不会有人选择把一辆R32变成Camaro（科迈罗）。但反过来说，在日本的话，R32虽然依旧是车迷之间的抢手货，但开在路上却可...
对美国消费者来说,一辆Nissan R32 Skyline非常稀有,而且具备收藏价值,而Chevrolet Camaro(雪佛兰科迈罗)虽然也是实力不错的肌肉性能车,但数量多又容易买到,相较之下可没那么值钱,因此,大概不会有人选择把一辆R32变成Camaro(科迈罗)。但反过来说,在日本的话,R32虽然依旧是车迷之间的抢手货,但开在路上却可能没有Camaro...
The history of the GT-R starts with its predecessor, the Nissan Skyline. This marked the first transition for Nissan from sedan to race car. Over 50 years later after the introduction of the Skyline, the GT-R made its way to America where it out competed with American muscle cars and ...
对美国消费者来说,一辆Nissan R32 Skyline非常稀有,而且具备收藏价值,而Chevrolet Camaro(雪佛兰科迈罗)虽然也是实力不错的肌肉性能车,但数量多又容易买到,相较之下可没那么值钱,因此,大概不会有人选择把一辆R32变成Camaro(科迈罗)。但反过来说,在日本的话,R32虽然依旧是车迷之间的抢手货,但开在路上却可能没有Camaro...
2010年“赛道之王”GTR再次勇夺FIA GTI世界锦标赛英国银石赛道分站冠 看完了这些“战绩”后,我们再来进入今天的主题:NISSAN GTR的发展历程 第一代Skyline(天际线) 1957年,第一代Skyline(天际线)问世,由于生产第一代Skyline的公司——日本Prince(王子)汽车公司与日本皇室关系“不一般”,是皇室用车的供应商。所以在...
日产于2007年40届东京车展正式发表了NissanGT-R,这一代GT-R的回归,彻底脱离Skyline,成为独立车系,在新技术的加持下,不断刷新纽柏林纪录,力压一众超跑,让欧洲各车厂为之汗颜。GT-R成了唯一一款量产的日本超级跑车。 R35采用全新的VR38DETT不但排量提升到3.8L,结构上也摒弃了直列排布的方式变成V6,而缸体也不再...
2010年“赛道之王”GTR再次勇夺FIA GTI世界锦标赛英国银石赛道分站冠看完了这些“战绩”后,我们再来进入今天的主题:NISSAN GTR的发展历程第一代Skyline(天际线) 1957年,第一代Skyline(天际线)问世,由于生产第一代Skyline的公司——日本Prince(王子)汽车公司与日本皇室关系“不一般”,是皇室用车的供应商。所以在...
之后的350Z取代了Skyline GT-R和Silvia,成为日产厂商和客户车队在JGTC/Super GT的GT500和GT300组别中的赛车。GT500组别赛车经过大量改装,配备更长的车头和车尾,以及碳纤维车身和管状底盘。 2004年,Nismo赢得了GT500冠军,直到2007赛季,这款车都搭载的是VQ30DETT V6发动机,然而为了提高竞争力,日产开发了一款新的4.5...
日产SKYLINE 吧主 15 R34 GT-R V-spec II-NURR34 GT-R停产前所推出的1000部最终限量版,“NUR”其实就是著名赛道Nurburgring的缩写。内装的时速表极限升到了300KM/H,RB26DETT引擎的气缸盖涂装则由红色变成了银色,动力输出不变! 4楼2010-07-19 16:53 回复 ...