对于基于MQB-EVO数字架构打造的大众凌渡L而言,带宽提升至2M,所以数据交换的速率被提升至了100Mbit/s,有了足够的信息传输带宽,让更多复杂的功能不会因为传输带宽不够而无法搭载,配合上3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个摄像头,全面提升全方位感知能力、减少交通事故发生概率的同时,在数字化上的表现提升同样明显。
MQB evo为新一代自适应悬架控制(DCC)提供了新起点:带有双气门减震器可选 配的升级版DCC Pro。新车型现在还标配了VDM车辆动力学管理系统,这套系统在当前MQB平台的高尔夫GTI中首次亮相,此系统能控制DCC Pro系统中受控减震器,以及电子差速锁和横向动力学元件的功能。 得益于VDM,它可以执行车轮特定的制动干预和对单一...
明锐PRO的主动刹车功能的识别能力相比较此前MQB平台车型仅能识别道路上的机动车,而明锐PRO则可以识别包括机动车、自行车和行人在内的大部分移动物体,并且基于变道辅助拓展出DOW开门提醒功能,进一步加强了安全保障。 虽然明锐PRO是第一个产自上汽大众MQB evo平台的车型,但是后续依旧推出了大众GOLF、凌渡L甚至奥迪A3这类...
近日,大众2025款Tiguan(参数丨图片)车型发布,新车出自MQB evo平台打造,动力搭2.0T发动机。新车将在2024洛杉矶车展首发。 造型方面,新车跟全新大众Tayron很相似,前脸部分采用了简洁灯带连接前大灯的设计。大尺寸进气格栅内采用了熏黑网格设计。 车身侧面部分,线条十分流畅,车窗外侧部分进行了熏黑处理。拼色五幅轮毂造型非常...
对于基于MQB- EVO数字架构打造的大众凌渡L而言,带宽提升至2M,所以数据交换的速率被提升至了100Mbit/s,有了足够的信息传输带宽,让更多复杂的功能不会因为传输带宽不够而无法搭载,配合上3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个摄像头,全面提升全方位感知能力、减少交通事故发生概率的同时,在数字化上的表现提升同样明显。
对于基于MQB- EVO数字架构打造的大众凌渡L而言,带宽提升至2M,所以数据交换的速率被提升至了100Mbit/s,有了足够的信息传输带宽,让更多复杂的功能不会因为传输带宽不够而无法搭载,配合上3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个摄像头,全面提升全方位感知能力、减少交通事故发生概率的同时,在数字化上的表现提升同样明显。
近日,诞生于大众集团MQB EVO平台的斯柯达全新明锐PRO,以年轻消费群的审美为诉求,在诸多方面比海外版更加强大,赋能高速电子化架构,打造全新升级的德系数字科技体验,开启了它在中国车市新一轮攻势。 全新明锐PRO 外观空间均“加料” 众所周知,明锐在国内市场征战多年,屡屡为上汽大众斯柯达创下丰功伟绩。作为斯柯达品牌的...
MLB evo 同样大众旗下的平台，大众MLB模块化平台（Modular Longitudinal Matrix）用于对抗奔驰、宝马的一些高端车型，甚至隶属于大众集团下的保时捷、兰博基尼、宾利的新车也都使用这个平台。MLB evo是MLB进化后的平台，所带来的变化就是在于轻量化技术的加持来提升操控性和燃油经济性。MLB Evo以纵置前驱为架构，具备轻松...
MLB evo 同样大众旗下的平台,大众MLB模块化平台(Modular Longitudinal Matrix)用于对抗奔驰、宝马的一些高端车型,甚至隶属于大众集团下的保时捷、兰博基尼、宾利的新车也都使用这个平台。 MLB evo是MLB进化后的平台,所带来的变化就是在于轻量化技术的加持来提升操控性和燃油经济性。MLB Evo以纵置前驱为架构,具备轻松向...
MLB evo 同样大众旗下的平台，大众MLB模块化平台（Modular Longitudinal Matrix）用于对抗奔驰、宝马的一些高端车型，甚至隶属于大众集团下的保时捷、兰博基尼、宾利的新车也都使用这个平台。MLB evo是MLB进化后的平台，所带来的变化就是在于轻量化技术的加持来提升操控性和燃油经济性。MLB Evo以纵置前驱为...