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LFA的售价看似曲高和寡,实则是越级的挑战。从后续市场的反馈来看,LFA成为“理财神器”,是主流超跑、奔驰大G、路虎揽胜所不能相提并论的。在2009年,LFA的出现自然是超前的。LFA上诸多经典的设计,目前依然影响着雷克萨斯旗下的多款车型。比如说,全液晶的F-SPORT版本仪表盘,我们依然习惯叫它“LFA仪表盘”;档...
CM的LFA模型的比例为1/64,材质为合金,模型为白色珍珠漆,漆面质感还不错,模型的整体细节和品质中规中矩,保持了CM的一贯水准,价格方面也是100出头,不能说贵,但也不算便宜。 产品的包装为白色开口纸套、亚克力透明罩、塑料底座,底座有移印的LFA标志,产品应该有丰田授权,包装符合100左右价格产品的定位。 LFA有着优美...
文中这辆雷克萨斯LFA于2012年交付给首位车主。它采用了鲜绿色外观搭配红色内饰。这是一个非常独特的搭配,只有两辆车是以鲜绿色全新交付的。这种绿色油漆非常漂亮,单独看时,它似乎与保时捷的特殊颜色Viper绿色相似,但是在光线较暗的情况下,它会呈现出荧光。#金秋图文激励赛# ...
雷克萨斯LFA是日本超级跑车的巅峰之作,于2009年东京车展首次亮相,标志着雷克萨斯“F”系列的顶级车型。“A”代表“Apex”,意味着该车型是雷克萨斯追求工程完美的证明。 LFA的核心无疑是其4.8升自然吸气V10发动机,该发动机与雅马哈音乐部门合作开发,产生令人陶醉的声浪,这台动力装置使LFA成为有史以来最好听的公路超级跑车...
逻辑框架法(logicalframeworkapproach,LFA)是一种系统地研究和分析问题的思维框架模式,是由美国国际开发署(USAID)在1970年最先开发并使用的一种设计、计划和评价的工具。现今国际上已将此方法广泛应用到项目策划、风险设计、前评估、实施检查、监测评价和可持续性分析等领域。
日系超跑巅峰代表——雷克萨斯LFA 2000年,当时丰田的一群工程师以“开发一台究极国产超跑”为目标,进行新研发计划。在研发初期,工程师计划为新车搭载一副来自LS车系的V8自然吸气发动机并采用中置发动机的布局。在2002年丰田以厂队的身份进入F1,而为了提升新车作为性能车的形象,开发小组决定打造一副全新的V10发动机...
LFA的前部位铝合金支架,作用在于支撑发动机的结构。 中间是采用了碳纤维一体式座舱,整个框架碳纤维:铝合金为65:35 尾部铝合金框架,作用在于支撑水箱和防撞 这其实是日本企业的一种精神“Kaizen”的具体体现,Kaizen,译为中文就是持续改善,许多日企往往都会用这样的思维方式来发展自己手里的产品,小至寿司,照相机等食物...
LFA可能是雷克萨斯当下唯一不会被喷的车型了。可是当年出来的时候,600多万的售价,一堆车迷直呼丰田“脑子有病”。有人说LFA是丰田的失败实验,我并不这么认为。因为在我们的惯常思维里,这款产品全然不是那个保守的丰田,那个缺乏欧美技术革新能力的丰田能创造的产物。它的问世向全世界消费者证明了丰田的技术储备是...