而GT4虽然加上了车顶,但一体式车身依旧不允许它有车门的存在,上下车的方式仍旧是打开“天灵盖儿”。 到了2020年,KTM觉得X-Bow又该进化了,于是究极完全体GTX来了。X-Bow GTX相比前几代最大的区别,是把发动机由2.0T换成了2.5T TSFI直列五缸涡轮增压发动机,动力由此前的320马力提升到了600马力,有着接近一倍的成长。
近日，KTM发布了这款track day car的完全体进化版——KTM X-BOW GTX的官图。相较于标准版KTM X-BOW，新车的外观变动明显，车身空气动力学套件也更完整。不过，同拉风的外观造型相比，该车的动力系统更值得让人注意。新车搭载了来自奥迪运动部门的2.5T直列5缸发动机，经过调校后，最大马力超过了600Ps，动力性能...
近日,KTM发布了这款track day car的完全体进化版——KTM X-BOW GTX的官图。相较于标准版KTM X-BOW,新车的外观变动明显,车身空气动力学套件也更完整。 不过,同拉风的外观造型相比,该车的动力系统更值得让人注意。新车搭载了来自奥迪运动部门的2.5T直列5缸发动机,经过调校后,最大马力超过了600Ps,动力性能十分强...
不过,KTM不仅在摩托车制造领域成绩斐然,在赛车制造上也颇有心得。 近日,KTM发布了这款track day car的完全体进化版——KTM X-BOW GTX的官图。相较于标准版KTM X-BOW,新车的外观变动明显,车身空气动力学套件也更完整。 不过,同拉风的外观造型相比,该车的动力系统更值得让人注意。新车搭载了来自奥迪运动部门的2.5...
KTM X-BOW GTX THE ULTIMATE TRACK WEAPON SHOW ME THE CAR TRUE MANAGEMENT Who we are and what we do AUSTRIAN BASED INVESTMENT, CONSULTING AND SPORTS PROMOTION COMPANY true management & investment is an Austrian based investment, consulting and sports promotion company, runned by an experienced man...
而KTM在日前继续发布了这款track day car的完全体进化版——KTMX-BOWGTX 的官图 从此次发布的官图来看,我们已经不太能从KTMX-BOWGTX上看到普通版KTMX-BOW的影子。相比普通版X-BOW,X-BOWGTX的外观设计拥有更为完整的车身结构,包括满足房车定义的轮拱罩和与车身一体式的车顶设计。此外,低矮的车头造型、流畅的侧...
不过,KTM不仅在摩托车制造领域成绩斐然,在赛车制造上也颇有心得。 近日,KTM发布了这款track day car的完全体进化版——KTM X-BOW GTX的官图。相较于标准版KTM X-BOW,新车的外观变动明显,车身空气动力学套件也更完整。 不过,同拉风的外观造型相比,该车的动力系统更值得让人注意。新车搭载了来自奥迪运动部门的2.5...
KTM X-BOW GTX官图发布,而KTM是一个来自于奥地利的摩托车品牌,旗下的X-BOW GTX是track day car的完全体进化版。 相较于标准版KTM X-BOW,GTX版本的外观更加运动化,采用无挡风玻璃/无车顶,并且前脸以及尾部均经过重新设计,整体具有很高的完整性。 另外,新车还采用了窄
KTM继几年前推出X-Bow这台Track Day Car之后,现在又带来一台马力更强、外观更杀的“X-Bow GTX”,换上来自奥迪的2.5L TFSI涡轮增压五缸引擎,能爆发出超狂的600匹最大马力,另外整车采用轻量材质打造,全车仅重997公斤,这台拥有超狂马力重量比的赛道超跑,预计售价将突破20万美元。
OFFICIALWORLD PREMIERE OF THE KTM X-BOW GTX:FIRSTGLANCE OF THE BRAND-NEW CARBON RACING CAR! 12 Oct 2020 Unique, spectacular design meets the most modern technological solutions Ground-breaking safety thanks to the combination of carbon monocoque and GT roll cage Sensational power to weight ratio ...