1.天窗漏水,而且堵了好几个地方,6代GTI一共两个天窗排水,从A柱到前机舱防火墙外,这玩意要在修配厂修不能便宜了,工时费就得收一大笔。这种问题能自己弄合适一些。 2.座椅腰靠调节,这玩意当时电表测所有保险丝都通,这要是不看电路图,都难以发现那地方少个保险丝,毕竟有一半都没保险丝。这要在修配厂差不多...
高6GTI搭载的是大众的“神机”:EA888,2.0T/200匹马力,配合代号为DQ250的六速双离合变速箱。官方给出的加速数据是6.x秒,具体不记得了并且也懒得查。 200匹马力虽然听上去好像也就是那么回事,但由于紧凑级小钢炮基本都是100匹出头的动力,所以GTI比同等大小的车子快了太多。并且由于涡轮机的扭矩来得更早、更突兀...
黑色的GTI件见的不是很多,最中意的还是红色。 看起来已经好久没洗车了。 原厂弹簧高度,整备后会有所降低。 上架举起来发变开始检查。 底盘也比较沧桑了,易损件基本都要换了。 大众神机EA888,谁修谁发家据说。 发动机直接抬。 只有拆的彻底检修才能彻底。 发动机上手术台。 陈年老垢一览无余。 机变分离,变速...
从后面看牛角也不错,还有一个GTI专用尾翼 高尔夫6代GTI的路程才刚开始
国产GTI属于高尔夫GTI第六代车型,虽然动力搭配与五代没有出入,甚至连底盘内饰都有着惊人的相似度,但随着更多电子稳定程序的加入,注定第六代车型操控方面要优于之前的任何一款。 外观:局部细节升级 增加整体运动效果 GTI的长、宽、高分别为4213mm、1786mm、1469mm,轴距2578mm,只比普通6代高尔夫长14mm,低10mm,视觉...
通过这次改装经历,我对OZ LM轮毂的品质和性能有了更深的认识,也让我的高尔夫6代GTI焕发出全新的动感与优雅。选择适合自己车辆的优质轮毂,不仅可以提升行车安全和性能,更能让车辆焕发新的活力和魅力。未来,我将继续关注车辆改装领域,为我的爱车带来更多惊喜和改变。
定制中尾段排气:低沉有质感,驾驶体验更佳。 二阶程序:偏时点火,动力更强劲。 纳帕真皮仪表台:带蓝色缝线,豪华感十足。 这辆车陪我走过了许多风风雨雨,每一次的改装都是对它的一次升级。希望我的分享能给大家带来一些灵感,如果你也有一辆高尔夫6 GTI,不妨也来分享一下你的改装经历吧!🚗💨...
原车主也算比较良心的留给了我不少的改装件,也可以节约一些改装成本。GO!开干!在选择程序与店家时本着挑选专业对口为理念,通过车涯搜索成绩,发现EStuned在前驱钢炮组几乎包揽了历史前几。通过联系后了解到还有全部原装位的400匹和450匹的成熟套件和方案,果断选择450匹!一翻商讨后出发苏州!!
6代高尔夫跟gti外观上的区别? 差别老大了,以下拿12款的167800的自动豪华和235800的GTI对比下。依题主的要求,只涉及外观部分。先是高尔夫6自动豪华,再是高尔夫6GTI。图片借用某车之家,如有侵权请私信我。 前脸外观总体差别主要在蜂窝状上下进气格栅、红线和獠牙前雾灯、GTI前格栅标识。12款豪华会选装氙气大灯和大灯...
在开起来之后,虽然6代GTI更换了一个绞牙避震,但相比于自带DCC可调避震的7.5代,两位车主还是一致认为7.5代要更好。 点击添加图片描述(最多60个字) 动力方面,7.5代要比6代的油门更加线性,初段反应也更好。而6代则在涡轮起压之后,整车的马力输出上更胜一筹。