Ford Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造,配备独立前悬挂,硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野能力。自2021年在北美上市以来,Ford Bronco受到粉丝热烈追捧,长期供不应求。 此外,Ford Bronco可快速拆卸车顶、车门,随时变身敞篷车、沙漠摩托车,以一车应万变,能够带来超高可玩性。并且,For...
据悉，第六代FordBronco于2020年焕新归来，新车LOGO在保留了此前标志性跃马剪影的基础上，马身更加向前倾斜，这也让两只后蹄显得更高，体态更为灵动，整体展现了跃马静态时的极限越野姿态，这也与FordBronco的硬核越野定位非常符合。如果从底盘方面进行分析的话，FordBronco这款车型是基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造...
据悉,第六代FordBronco于2020年焕新归来,新车LOGO在保留了此前标志性跃马剪影的基础上,马身更加向前倾斜,这也让两只后蹄显得更高,体态更为灵动,整体展现了跃马静态时的极限越野姿态,这也与FordBronco的硬核越野定位非常符合。 如果从底盘方面进行分析的话,FordBronco这款车型是基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造,配...
以布朗科马命名的Ford Bronco,动力生猛,横穿沙漠、跨越峡谷,轻松驾驭各式越野场景。 即使Ford Bronco历经六代传承,其标志性的跃马LOGO依旧得到保留。以第六代Ford Bronco为例,其LOGO在保留了此前标志性跃马剪影的基础上,马身更加向前倾斜,这也让两只后蹄显得更高,体态更为灵动,整体展现了跃马静态时的极限越野姿态,这...
在内饰中，Ford Bronco整个中控台的设计元素同样向1966款初代Ford Bronco表达了敬意，整个仪表面板的弧度与1966年款别无二致，尤其是副驾驶面前“Bronco”Logo所处的位置。对设计师来说，在消费者心智中，“Bronco”一词对“硬派越野”所占据的等同地位，无疑是一个可资利用的灵感起始点，但这也对他们的工作发起了...
即使Ford Bronco历经六代传承,其标志性的跃马LOGO依旧得到保留。以第六代Ford Bronco为例,其LOGO在保留了此前标志性跃马剪影的基础上,马身更加向前倾斜,这也让两只后蹄显得更高,体态更为灵动,整体展现了跃马静态时的越野姿态,这也与Ford Bronco的硬核越野定位非常符合。
虽然Ford Bronco主要是在北美设计的,但同时也有全球的设计力量参与,尤其是涉及到中国市场消费者的一些特殊的偏好,做了相应的调整。在设计理念上,很多设计元素都是向1966年诞生的初代Ford Bronco致敬。作为福特SUV家族的先驱,历史上率先提出Sport Utility概念的车型,Ford Bronco的诞生填补了当时的市场空白,出色的多功能性...
在内饰中,Ford Bronco整个中控台的设计元素同样向1966款初代Ford Bronco表达了敬意,整个仪表面板的弧度与1966年款别无二致,尤其是副驾驶面前“Bronco”Logo所处的位置。 对设计师来说,在消费者心智中,“Bronco”一词对“硬派越野”所占据的等同地位,无疑是一个可资利用的灵感起始点,但这也对他们的工作发起了挑战...
为了提升辨识度，全新福特烈马bronco猛禽版本前脸发生变化，中间不再悬挂原来的专属字母徽章，而是像福特F150猛禽一样直接悬挂Ford品牌logo。当然两侧的标志性复古圆形大灯没有变化，看起来和坦克300有点类似。车身侧面属于长轴距表现，采用4门设计，尾部继续悬挂全尺寸越野备胎小书包。离地间隙和前后保险杠改造之后，新车的...
尽管经历了六代的传承,Ford Bronco仍然保留了其标志性的跃马LOGO。以第六代Ford Bronco为例,它在保留了先前标志性跃马剪影的基础上进行了一些改进。现在,马的身体更加向前倾斜,使得两只后蹄显得更高,整个形象更加灵动。这样的设计将车辆展现出极限越野时跃马姿态的静态感觉,与Ford Bronco作为一款强大越野车型的核心定位...